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Michelin, 30 años de historia – Tercera parte

Michelin, 30 años de historia – Tercera parte

Michelin, 30 años de historia – Tercera parte

Si los años 80 escribieron un capítulo sensacional en la historia de Michelin en la competición de dos ruedas, la década siguiente confirmó el éxito de la tecnología de la factoría francesa, acumulando nueve coronas en el Campeonato del Mundo. Supuso una era legendaria en la que se erigieron como principales abanderados Wayne Rainey (Marlboro Team Roberts Yamaha YZR500), Kevin Schwantz (Lucky Strike Suzuki RGV500), Mick Doohan (Repsol Honda NSR500) y Álex Crivillé (Repsl Honda NSR500).

Las diez últimos años del siglo 20 transcurren en un proceso de evolución del neumático capital, que se caracteriza por un aumento espectacular de la velocidad en el paso por curva. Entre los títulos de Rainey y Schwantz, el australiano Doohan se alza con cicno Campeonato del Mundo y una larga colección de récords. Precisamente es Mick Doohan quién alcanza la victoria número 200 en octubre de 1996.

`Michelin y yo nos comprendíamos magníficamente´, explica Doohan. `Esta confianza mutua es necesaria en la medida que partíamos muchas veces de algo desconocido. Antes de probar, los ingenieros me recomendaban prudencia, si ellos pensaban que un neumático podía tener un comportamiento un poco extraño. Michelin, más que los otros, tenía el control de la calidad y de su coherencia´.

La cuarta y última parte de esta retrospectiva sobre Michelin será publicada mañana en motogp.com.

Etiquetas:
MotoGP, 2005

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