¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Declaraciones de los pilotos de MotoGP

Declaraciones de los pilotos de MotoGP

Declaraciones de los pilotos de MotoGP

Loris Capirossi (Ducati Marlboro) 1º - `Estamos en una situación mejor que en Barcelona hace dos semanas, pero necesitamos trabajar en la puesta a punt de la moto para sacar más partido de los neumáticos. El delantero va bien pero aún no hemos encontrado para el trasero uno adecuado para la carrera. Hice mi vuelta rápida al final de la sesión con la segunda moto y con una goma trasera que no habíamos probado, así que seguiremos buscando un neumático mañana. Por el momento no somos supercompetitivos en el ritmo de carrera pero Bridgestone está realizando una gran labor para darnos nuevo material´.

Valentino Rossi (Gauloises Yamaha) 2º - `Por la mañana la moto fue bastante bien aunque realizamos algunos cambios por la tarde y, para ser sincero, no fue tan bien como en la primera sesión y perdimos algo de feeling. Tenemos una buena base para trabajar a partir de mañana y podemos intentar cosas distintas. Los cambios en la pista han quitado parte del encanto pero lo han hecho por razones de seguridad, y es importante. A pesar de los cambios sigue siendo Assen y es un gran placer correr aquí. Si podemos mejorar el equilibrio y la puesta a punto un poco más, podemos obtener un buen resultado el sábado´.

Sete Gibernau (Telefónica Movistar) 3º - ` Hemos empezado el fin de semana con dificultades, ya que mi jefe de mecánicos está en el hospital desde esta mañana y esto está condicionando nuestro trabajo. En estas condiciones, estoy intentando hacer yo todo el trabajo con la ayuda del equipo. Por la mañana, la sesión ha sido complicada para todos porque no sabíamos cuál era el estado de Juan y no hemos podido probar casi nada. Por la tarde hemos recuperado el tiempo y hemos montado una moto bastante básica y, sin hacer muchos cambios, he intentado principalmente ir rodando y dar los máximos datos posibles. Con el equipo estamos haciendo un esfuerzo para no perder demasiado terreno´.

(El jefe de mecánicos de Gibernau, Juan Martínez, ha sufrido un ataque de migraña que le ha causado mareos y vómitos).

Alex Barros (Camel Honda) 4º - `Esta mañana la moto estaba pesada en los cambios de dirección, pero hemos conseguido mejorarla bastante para la sesión de la tarde, trabajando sobre la horquilla, sobre el neumático delantero y montando un amortiguador levemente modificado. Hemos logrado una buena base y ahora resta que mañana hagamos algunos retoques y elijamos las gomas para la carrera. En cuanto al circuito y a las modificaciones que se han introducido, debo decir que no me gustan. Entiendo que se ha hecho por la seguridad, pero en mi opinión le han ‘robado' carácter a la pista, quitándole ritmo. Donde antes había una serie de curvas rápidas enlazadas entre sí, ahora nos encontramos unas curvas muy parecidas a casi todos los circuitos modernos, grandes frenadas y aceleraciones: En este aspecto, Assen ya no será más Assen y a mí me gustaba más como era antes´.

Marco Melandri (Telefónica Movistar) 5º - `Ha sido un día particularmente difícil por los cambios que ha habido en el trazado; ahora es más fácil cometer algunos errores porque las referencias han cambiado mucho. Alguna curva que el año pasado la hacíamos en cuarta marcha ahora se hace en segunda, por ejemplo. El calor nos ha pillado por sorpresa, también. Con todo, estoy contento de cómo hemos empezado. Hay que seguir trabajando en el ritmo´. Carlos Checa (Ducati Marlboro) 7º - `Esta mañana no estaba muy cómodo pero la situación mejoró por la tarde. La rueda trasera se movía mucho y la delantera era algo inestable en los sectores más rápidos. El equipo ha trabajado bien para obtener algunas mejoras en el equilibrio de la moto, así que debemos seguir en esta línea. La nueva chicane es bastante delicada, no hay mucho espacio y es fácil salirte de la pista. Normalmente cuando tu modificas algo debería ir mejor, pero pienso que ha sido a la inversa, es una pena´.

Rubén Xaus (Fortuna Yamaha) 14º - `Hicimos un buen trabajo. Fue una lástima la caída porque perdí la rueda delantera pero la salvé. La segunda vez ya no tuve tanta suerte. La moto cada vez marcha mejor y me siento con más confianza aunque tengo que dejar de hacer algunos errores. Assen es una pista muy exigente y prueba de ello es el número de pilotos que se han caído´.

David Checa (Fortuna Yamaha) 17º - `Éste es uno de los circuitos más complicados del Campeonato del Mundo de MotoGP, más que Mugello o Catalunya. Me estoy concentrando en analizar la pista y pude trabajar en la vuelta rápida esta tarde. Me siento con confianza para mañana y estoy seguro que podré mejorar´.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, GAULOISES TT ASSEN, FP2

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›