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Michelin, preparada para el reto de Estados Unidos

Michelin, preparada para el reto de Estados Unidos

Michelin, preparada para el reto de Estados Unidos

El GP Red Bull de los Estados Unidos supone una fecha marcada en rojo para todos los protagonistas del Campeonato del Mundo de MotoGP. La vuelta del Mundial a Norteamérica tras más de una década desborda la ilusión y las ansias de resultados por parte de todos y cada uno de los implicados en este certamen. Entre ellos, Michelin, que se presenta con la intención de seguir reforzando su liderazgo y hegemonía en MotoGP. Para conocer cómo afronta el fabricante galo esta visita estadounidense, motogp.com ha dialogado con Nicolas Goubert, responsable del área de motocompetición.

P: El Campeonato del Mundo de MotoGP visita los Estados Unidos por primera vez en diez años. Ésta debe suponer una cita importante también para Michelin?

R: Sí, evidentemente, estamos deseando volver a los Estados Unidos, ya que se trata de un mercado muy importante para nosotros.

P: Tras algunos años sin disputar pruebas de MotoGP en Laguna Seca y con varios cambios en el trazado, seguramente los equipos tendrán distintas necesidades al inicio del Gran Premio. ¿Cómo puede afectar esto a Michelin?

R: Está claro que esta prueba va a suponer un duro reto pero contamos con una ventaja, y es que en la primera jornada, la del viernes, tendremos una sesión de dos horas en lugar de una, y esto nos va a ayudar mucho y nos permitirá disponer de mayor tiempo para encontrar la puesta a punto y para los test de neumáticos.

P: ¿Ha visitado Michelin el circuito en los últimos meses para revisar las condiciones del circuito de Laguna Seca?

R: No lo hemos hecho recientemente pero hemos competido allí en el Campeonato del Mundo de Superikes hasta 2003 y la temporada pasada disputamos dos carreras del Campeonato Americano de Superbikes.

P: ¿Con qué información cuentan sobre el circuito y cómo van a trasladar todos estos datos a los neumáticos? Qué tipos de goma son más interesantes en este trazado?

R: Tenemos bastante información sobre el circuito porque hemos disputado allí carreras de Superbikes durante muchos años. Realmente no ha sido nunca nuestro circuito favoritos porque en varias ocasiones hemos tenido problemas para tener un buen agarre allí. De todas formas, va a ser toda una prueba el competir con motos de MotoGP, mucho más potentes! La pista no es demasiado exigente con las gomas pero la delantera es particularmente importante, especialmente al negociar la fabulosa curva corkscrew.

P:¿El buen tiempo que habitualmente reina en este circuito da a Michelin algún tipo de ventaja?

R: Estamos preparados ciertamente para cualquier tipo de condiciones, aunque la magia de la competición es que puedes estar confiado porque estás preparado pero nunca sabes lo que han hecho los otros. Lo que sí es cierto sobre los neumáticos es que tu competitividad varía mucho dependiendo de cómo te encuentres la pista, por el tipo de trazado, la temperatura y la superficie, vamos a esperar qué ocurre en Laguna Seca.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, RED BULL U.S. GRAND PRIX

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