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Primeras impresiones de los pilotos sobre Laguna Seca

Primeras impresiones de los pilotos sobre Laguna Seca

Primeras impresiones de los pilotos sobre Laguna Seca

Nicky Hayden (Repsol Honda) 1º: `Es genial ser el piloto más rápido aquí en casa, sin duda un sentimiento único y una perfecta manera de comenzar el fin de semana. La moto esta funcionando muy bien; hemos comenzado con unos reglajes básicos y nuestra elección ha funcionado a la perfección, gracias al excelente trabajo del equipo. Los neumáticos también han funcionado muy bien; Michelin nos ha dado muy buen material hoy. El circuito de Laguna Seca sigue siendo tal y como yo recordaba, a pesar de que hace ya tres años que no ruedo aquí. Ahora me parece un poco pequeño para una moto de MotoGP, y la recta principal, que antes me parecía suficientemente larga, ahora no lo es tanto con estas motos. Pero estoy disfrutando mucho aquí, acompañado por mis hermanos y apoyado por toda mi gente. ¡Realmente maravilloso´.

Troy Bayliss (Honda Pons) 2º: ``Hacía tres o cuatro años que no estaba en este circuito. La pista está prácticamente igual, sólo con algunos baches que se reproducen cada año. Han hecho un gran trabajo mejorando la seguridad. Han movido algunas vallas y da la impresión general de ser mucho más seguro. Debes tener cuidado, pero es un circuito que me gusta, también porque la última vez que estuve aquí obtuve un buen resultado. Me siento bien sobre la moto, pero será un largo fin de semana y esto es sólo el comienzo. Concentración, determinación y duro trabajo es lo que necesitamos ahora´.

Max Biaggi (Repsol Honda) 3º: ‘Me satisface haber conseguido el tercer mejor registro en este circuito. El equipo ha hecho un gran trabajo, pero por supuesto todavía lo podemos hacer mucho mejor -como el resto de pilotos-, porque el trazado es nuevo prácticamente para todos y está lleno de secretos por descubrir para mejorar. Mi experiencia en este circuito data de 1994 -muy lejano para mí-, y las motos de entonces de dos tiempos poco tienen que ver con las de hoy día. Laguna Seca tiene que ser aceptado tal y como es; estamos en los Estados Unidos y por lo tanto no podemos pretender encontrarnos aquí un circuito de concepción europea. Es un trazado muy excitante, con muchos cambios de rasante, subidas, bajadas interminables y puntos completamente ciegos en los que no tienes ni idea de lo que te puedes encontrar al final. En este tipo de trazado tienes que pilotar con mucha finura, y por esa razón estamos intentando conseguir suavizar al máximo el comportamiento de nuestra moto´.

Alex Barros (Honda Pons) 4º: `Comparando el trazado con hace 11 años es mucho más seguro. A pesar de que el asfalto parece el mismo, tiene incluso más baches y ondulaciones que antes. Cuando te acercas a la recta hay un gran bajada. Este circuito te exige ser muy agresivo y un gran trabajo físico, especialmente con las motos de MotoGP en relación con las de 500cc. Es difícil definir la relación de velocidades y la suspensión. No hay mucho agarre aunque poco a poco la situación se irá resolviendo y podremos empezar a pensar en los neumáticos también. Los tiempos seguro que irán bajando progresivamente´.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Team – 9º
`La pista es difícil, una pista extraña, al viejo estilo. El Sacacorchos está bien, si, no está mal. Hemos tenido algunos problemas, por la mañana ha ido bien pero por la tarde hemos probado algo que no ha funcionado, así que debemos mejorar mañana´.

Carlos Checa (Ducati Team) 10º:`Hemos cambiado el equilibrio de la moto, para ajustar pequeñas cosas. Hemos ajustado el tren delantero y hemos buscado mayor estabilidad en la goma trasera. Es muy difícil encontrar un buen compromiso en este circuito, hay muchas subidas y bajadas y nunca puedes dejar la moto perfecta. También hemos ajustado el cambio de velocidades porque no nos iba bien por la mañana. La pista no resulta peligrosa, sólo complicada en algunos giros´.

Toni Elías (Fortuna Yamaha) 14º: `El circuito es una pasada, muy bonito, pero a la vez es complicado, técnico y tiene zonas en las que se te hace un nudo en la garganta´.

Rubén Xaus (Fortuna Yamaha) 17º
"La primera sesión ha sido larga para que algunos pilotos que no conocían la pista pudieran adecuarse mejor a ella. Hemos trabajado en la puesta a punto y al mismo tiempo volvía a memorizar mis referencias, porque no corría aquí desde el año 2003 cuando gané una de las mangas de la carrera del mundial de Superbikes. Pero con la Yamaha todo es diferente; no me siento cómodo. Busco pero no encuentro las sensaciones que quiero notar encima de la moto y que me deben permitir ir rápido. Salgo en cada entrenamiento a buscar esas sensaciones y a divertirme, pero aún no las tengo. Me gusta la pista y sé cómo ir rápido; seguiré intentándolo".

Roberto Rolfo (d´Antín Pramac) 18º: "La pista me gusta muchísimo, es muy emocionante. La parte más difícil no es el "sacacorchos" (corkscrew) como pensaba, sino la siguiente sección rápida que finaliza en la meta. Estoy contento porque hoy hemos trabajado bien. Desgraciadamente por la mañana no me encontraba bien, con náuseas y dolor de cabeza, que no ha mejorado hasta pasados 15 minutos de la segunda sesión. Y por eso no he podido rendir como hubiese querido.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, RED BULL U.S. GRAND PRIX

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