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La historia de Yamaha de 1955 a 2005 - 5ª parte

La historia de Yamaha de 1955 a 2005 - 5ª parte

La historia de Yamaha de 1955 a 2005 - 5ª parte

1973-1975: La gloria en la clase reina con Saarinen y Agostini

Los éxitos de Yamaha en la categoría reina, que actualmente está prolongando Valentino Rossi, arrancaron con Jarno Saarinen y Giacomo Agostini a principios de los 70. En 1975, Yamaha se convirtió en la primera factoría japonesa que se alzaba con el título del Mundial de 500cc.

Siempre al frente de los grandes retos, Yamaha había desarrollado su tecnología de competición de dos tiempos en las cilindradas de 125cc y 250cc, aunque siempre con la victoria como gran objetivo. Así, Yamaha desembarcó en 500cc con el finlandés Jarno Saarinen. La YZR500 (o también conocida como OW19) y Saarinen sumaron su primer triunfo juntos en el GP de Francia de 1973. Derrotaron de esa forma a Giacomo Agostini, con la MV Agusta de cuatro tiempos, el binomio que había dominado el Campeonato del Mundo desde mediados de los 60.

`Yamaha construyó una máquina estupenda´, explicaba Agostini. `Saarinen y su moto eran fantásticos juntos, no podíamos esperar a competir con ellos´.

Aquella moto, refrigerada con agua, de dos tiempos y cuatro cilindros en línea, producía 80CV de potencia con total control, gracias a la inducción por válvulas, y que Yamaha utilizó por primera vez en la velocidad. Saarinen alargó su dominio en 1973 hasta que perdió trágicamente la vida en una caída múltiple en el GP de Italia de 350cc.

Tras el impacto por su muerte, Yamaha retiró su equipo oficial y volvió a Japón para preparar la siguiente temporada. Agostini sabía de sobras del poder imbatible de la Yamaha y corrió el año siguiente con la factoría nipona. El italiano sólo sumó dos victorias pero Yamaha se alzó con el título en el Campeonato de constructores.

La siguiente temporada, Agostini y la OW26, con un nuevo cambio de velocidades, tuvieron la oportunidad de sumar cuatro triunfos y el Mundial. Fue la última corona para la leyenda del motociclismo y el comienzo de una triunfante trayectoria de Yamaha en la categoría reina.

Etiquetas:
MotoGP, 2005

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