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La historia de Yamaha de 1955 a 2005 – 10ª Parte

La historia de Yamaha de 1955 a 2005 – 10ª Parte

La historia de Yamaha de 1955 a 2005 – 10ª Parte

El dominio de 250cc

Cuando el francés Olivier Jacque alcanzó el título de 250cc en el año 2000, Yamaha sumaba su 14ª corona en el cuarto de litro y otras tantas en el ránking de constructores.

Jacque se alzó con el título sobre la YZR250, que contaba con un motor en V que surgió a mediados de los 80 en la YZR500. La primera máquina YZR250 la pilotó Carlos Lavado, con su pecualiar estilo tan agresivo. Lavado se había llevado el título en el 83 con la TZ, y con la YZR en el 86 a pesar de numerosas caídas.

Cuatro años más tarde llegó otro talentoso pilotos, el americano John Kocinski, que apareció en los GP a finales de los 80 de la mano del rey Kenny Roberts. Se apuntó el título en 1990 y al año siguiente saltó a 500cc.

En 1993, el japonés Tetsuya Harada repitió el mismo éxito que Kocinski, alzándose con el título en su temporada de debut, con la TZM250. Yamaha se tomó una temporada sabática hasta el retono de Jacque y el japonés Shinya Nakano. Fueron los grandes dominadores en el 2000, y llegaron a la última prueba separados únicamente por dos puntos. En una última carrera dramática, Jacque superó por muy pocos metros a su compañero y rival sobre la línea de meta para conquistar la gloria.

El éxito de la YZR se explica por el conjunto de una moto que permitía mucho más que el resto de competidoras.

Etiquetas:
MotoGP, 2005

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