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Honda Pons quiere seguir con la racha en Motegi

Honda Pons quiere seguir con la racha en Motegi

Honda Pons quiere seguir con la racha en Motegi

Aunque Valentino Rossi tendrá suficiente con ser segundo en el circuito de Motegi, su permanente hambre de éxitos va a encontrar un duro competidor en su deseo por ambicionar el primer puesto este fin de semana: la escuadra de Sito Pons. Para este equipo, la pista japonesa ha supuesto su escenario talismán. Allí han obtenido la victoria las últimas tres temporadas, las tres con pilotos distintos.

`Que Motegi sea la casa de nuestro constructor, Honda, nos da alas´, comenta un sonriente Pons. `Es difícil de explicar por qué funcionamos tan bien en Motegi. Es evidente que siempre intentamos hacerlo lo mejor posible en Japón, es una carrera muy importante para Honda y para nuestros espónsor, pero siempre ponemos el mismo esfuerzo y dedicación en el resto de pruebas de MotoGP´.

El primero de los triunfos para la formación se produjo en una temporada compleja. Era un año de transición de las motos de 500cc de dos tiempos a las de 990cc de cuatro tiempos. Tras una dura pelea, el Mundial llegaba a Motegi y Honda ofrecía la nueva RC211 V a uno de los pilotos del equipo de Sito. ¿Barros o Capirossi? Finalmente el equipo decidió que fuera el brasileño quien pilotara la máquina. Tras salir desde la segunda línea de la parrilla, Barros se alzó con la victoria con una ventaja de 1,6 segundos sobre Rossi. Capirossi, por su parte, se había clasificado en primera línea y terminaría tercero en la carrera, superando a varias 4T que a él le hubiera querido llevar.

Max Biaggi también iba a cruzar la línea de meta en primera posición el año siguiente en la pista japonesa. El italiano se sacudió la presión a la que le sometió Rossi para aventajarle en tres segundos y anotarse su segunda victoria de la temporada. La primera fue en Gran Bretaña, auque llegó tras una penalización a Rossi por adelantar con bandera amarilla. La primera posición de Motegi resultó sin duda mucho más placentera. El GP de Japón estuvo marcado por la descalificación de Tamada, que terminaría tercero, al colisionar con Sete Gibernau en la última vuelta.

Un año más tarde, Tamada, también con los colores de Honda Pons, se tomaría debida revancha con un fantástico triunfo en su casa. En 2004, el piloto japonés sustituía a Biaggi. Con una moto calzada con neumáticos Bridgestone, Tamada se había apuntado la victoria en Rio, en Brasil, y en Japón desplegó todo su potencial, anotándose la pole position, el nuevo récord del circuito y conquistando el primer puesto con tres segundos de ventaja sobre Rossi.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, GRAND PRIX OF JAPAN

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