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La `maldición´ de los 125cc

La `maldición´ de los 125cc

La `maldición´ de los 125cc

Cuando en el lejano mes de julio de 2002 Arnaud Vincent cruzó la meta como ganador en las carreras de Gran Bretaña, disputada en Donington Park, y Alemania, en Sachsenring, sin duda no podía imaginar que acababa de abrir una de las rachas más increíbles y extrañas del motociclismo moderno. Desde esa carrera en el trazado alemán, ningún piloto de la categoría de 125cc ha sido ya capaz de volver a sumar dos triunfos consecutivos.

La sorprendente racha se extiende ya a 55 carreras. Ni en los restantes siete Grandes Premios de aquel año, en el que el piloto francés ganó el título de la categoría con dos victorias posteriores más- ni en las 48 siguientes carreras, correspondientes a las temporadas 2003, 2004 y 2005, ningún piloto ha logrado romper lo que empieza a ser la maldición de los 125cc.

En esta insólita secuencia aparecen hasta 21 pilotos que han subido a lo más alto del cajón. (Cecchinello, Vincent, Azuma, Pedrosa, Poggiali, Perugini, Jenkner, Barberá, Nieto, Lorenzo, Ballerini, Stoner, Dovizioso, Simoncelli, Locatelli, Kallio, Pasini, Luthi, Talmacsi, Simón y Di Meglio) y 14 de ellos que se han estrenado en el palmarés (Jenkner, Barberá, Nieto, Lorenzo, Ballerini, Stoner, Dovizioso, Simoncelli, Kallio, Pasini, Luthi, Talmacsi, Simón y Di Meglio).

Ni siquiera los últimos campeones de la cilindrada han podido acabar con esta `maldición´. Dani Pedrosa sumó cinco triunfos en 2003, Andrea Dovizioso hizo lo propio un año más tarde, y la pasada campaña Thomas Luthi se valió de cuatro victorias para sellar el título, pero ninguno de ellos pudo enlazar dos seguidas.

Esta situación puede explicarse por varias causas. Por una parte, el paso a categorías superiores de algunos destacados pilotos como Pedrosa, Dovizioso, Stoner o Lorenzo, a los que resulta fácil imaginar encadenando algunos triunfos consecutivos de haber seguido en la cilindrada. Pero principalmente se sustenta en la enorme competitividad e igualdad existente en la categoría menor, y especialmente en el nutrido grupo de pilotos capaces de subir en cualquier momento en lo más alto del podio.

En 2005, siete pilotos distintos obtuvieron la victoria en las 16 carreras de la temporada. De ellos, seis consiguieron la primera victoria de su carrera en un Gran Premio. Y un total de 12 pilotos distintos subieron al podio a lo largo de esa disputada y vibrante campaña.

Otro piloto francés, Mike di Meglio, tuvo la oportunidad de cerrar el increíble ciclo abierto por Vincent si hubiera conseguido el triunfo en la última prueba de 2005, disputada en Valencia el pasado noviembre. Di Meglio venía de conquistar su primera victoria en Turquía dos semanas antes, pero no pudo reeditar ese éxito y ahora es el finlandés Mika Kallio, ganador en Valencia, quien toma de nuevo el relevo para cerrar la más dilatada racha de Grandes Premios sin que se repita un ganador en dos carreras seguidas. Para ello deberá esperar, sin embargo, al mes de marzo del próximo año en Jerez, en la cita inaugural del Campeonato 2006. Esta racha de 55 carreras pulveriza el anterior récord de la categoría, que era de 15 Grandes Premios, los mismos que para 250cc. En MotoGP esta situación tocó techo entre las temporadas 99 y 2000, sumando un total de 22 Grandes Premios sin que ningún piloto venciera dos pruebas seguidas.

Etiquetas:
MotoGP, 2005

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