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El chasis, factor clave en el circuito de Jerez

El chasis, factor clave en el circuito de Jerez

El chasis, factor clave en el circuito de Jerez

El circuito de Jerez se ha convertido en una de las pistas más agradecidas por los pilotos, un escenario donde las grandes estrellas del Campeonato del Mundo asumen un gran papel por encima de la mecánica, y en el que la técnica y la habilidad tienen mayor reflejo en los resultados. Sin demasiadas frenadas bruscas y con pocas zonas de aceleración, ¿dónde está la clave para una buena puesta a punto en el trazado gaditano?

`El factor más importante y a la vez más difícil para la puesta a punto de la moto en Jerez es el chasis´, comenta Daniele Romagnoli, Jefe de mecánicos de Colin Edwards. `Es un circuito muy particular porque la moto pasa mucho tiempo con una inclinación máxima y existen también algunos puntos que exigen también una máxima aceleración. De esta forma los reglajes en el motor y en la caja de cambios no resultan tan vitales aquí como en otros circuitos´ `Hay muchas curvas rápidas donde se entra a gran velocidad, así que el chasis debe ser eficiente, gozar de estabilidad, así como las suspensiones y las gomas. Los pilotos necesitan una buena adherencia cuando están inclinados al máxim, así que nuestro pincipal trabajo se centra en el equilibrio de los pesos, los ratios de amortiguación y en acertar con un buen neumático´.

Etiquetas:
MotoGP, 2006, GRAN PREMIO betandwin.com DE ESPAÑA

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