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Mugello, paraíso del MotoGP

Mugello, paraíso del MotoGP

Mugello, paraíso del MotoGP

Situado en un enclave de ensueño, en medio de la Toscana italana, Mugello es uno de los circuitos más largos del calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP, no en vano cuenta con una longitud total de 5.245 metros. La pista italiana siempre ha conservado el trazado y la longitud originales. Sus frecuentes cambios de rasante y la velocidad de sus chicanes, junto a una mezcla de giros rápidos y lentos convierten este circuito en un magnífico escenario para disfrutar de las carreras.

Aunque cuenta cuatro chicanes, se trata de una pista extremadamente rápida. Se precisa una suspensión más firme para los sectores rápidos del circuito, donde se comprimen las suspensiones trasera y delantera a causa de la fuerza centrífuga, pero también se necesita cierta flexibilidad en la suspensión para gozar de más adherencia y tracción en los virajes lentos.

Encontrar los ajustes ideales para la suspensión es complicado, ya que en una sección del trazado la entrada a la curva es en subida y en la otra mitad en bajada, con lo que se alteran los parámetros en la búsqueda de la compresión ideal de la suspensión. El tren delantero debe encontrar una buena sintonía con el piloto, especialmente a la hora de encarar las numerosas curvas en bajada. También es importante en la recta principal y con la máxima velocidad antes de buscar la salida de la curva, donde se exige una buena respuesta en los frenos.

Este circuito exige lo mejor tanto en la puesta a punto del chasis como en el desarrollo del motor. La principal misión de los equipos es encontrar una geometría equilibrada que ofrezca al piloto agilidad para cambiar de dirección rápidamente en la serie de `eses´, además del delicado giro de derechas que aparece justo después de la recta principal. Esta curva, es una de las claves para resolver una vuelta rápida, ya que el paso por ese punto tiene una influencia destacada sobre la secuencia de curvas que vienen a continuación.

La velocidad punta será un factor a tener muy en cuenta. En la recta principal del circuito de Mugello se alcanzan velocidades por encima de los 300 Km/h. El hecho de más de la mitad del trazado su cubra en segunda velocidad y un 35% en tercera, obliga a mantener también un buen equilibrio en los ratios de la caja de cambios.

Mañana te ofrecemos un video de auténtico lujo. Valentino Rossi será el encargado de acompañarte con sus comentarios en el video On board que te permitirá conocer los secretos del circuito de Mugello.

Etiquetas:
MotoGP, 2006, GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE

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