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Repsol Honda se pone el listón alto en Donington

Repsol Honda se pone el listón alto en Donington

Repsol Honda se pone el listón alto en Donington

El equipo Repsol Honda mantiene la tensión al máximo nivel de cara a la cita de este fin de semana en Donington Park. La formación que lidera todas las clasificaciones de MotoGP quiere alejarse de cualquier signo de relajación o conservadurismo y va a salir a por todas en el GP Gas de Gran Bretaña.

Nicky Hayden, líder del Campeonato, asegura haber aparcado ya su apoteósico triunfo en Assen y estar ya plenamente concentrado en el desafío de Donington Park.

`La victoria del pasado fin de semana fue muy emocionante pero no dura mucho, porque debemos volver al trabajo para mantener esta línea de resultados´, recordó el americano. `Es muy agradable liderar el Campeonato aunque aún queda mucha temporada y lo importante es mantenerse concentrado y ser ambicioso´.

`Donington es la carrera de casa para muchos miembros del equipo, así que quiero premiarles con el mejor resultado posible. Me gusta especialmente la primera sección del circuito. Las curvas Craner separan a los hombres de verdad de los chicos con mucha facilidad, necesitas ser muy valiente y tener una buena puesta a punto para rodar rápido. No siempre he sido muy rápido en el último sector, con la horquilla y las curvas que hay, así que intentaremos mejorar en este apartado´.

Dani Pedrosa confía en mejorar su pilotaje en los primeros instantes de la carrera. Dos cuestiones ocupan ahora la mente del rookie español de cara a la prueba de esta semana, algunos de los sectores más complicados del circuito, pero también estará muy pendiente del cielo, ya que se trata de un Gran Premio casi siempre hermanado con la lluvia.

`Quiero mejorar mi actuación general en Donington porque, aunque el tercer puesto en Assen estuvo bien, no terminé satisfecho con la carrera. Debemos trabajar en los primeros momentos de la carrera, en los que algunas veces no he sido agresivo. Y aprovechar los entrenamientos y la sesión de clasificación también nos ayudaría. Donington no es mi circuito favorito, pero han mejorado el asfalto y tiene menos irregularidades´.

`Supongo que en MotoGP deberemos realizar frenadas más bruscas en la serie de eses y en las curvas que hay en la parte final del circuito. También será duro controlar la moto porque la moto se levanta allí. El otro aspecto importante y que deberemos tener en consideración será la meteorología. Veremos qué pasa, porque el año pasado llovió mucho´.

Etiquetas:
MotoGP, 2006, GAS BRITISH GRAND PRIX, Repsol Honda Team

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