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Bridgestone quiere más

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Junichi Kawajiri, mánager del departamento de desarrollo de Bridgestone, nos descubre en la siguiente entrevista algunas de las claves del arrollador éxito de Loris Capirossi en Brno y cómo encara la factoría japonesa los próximos compromisos del Campeonato del Mundo de MotoGP.

P: ¿Os sorprendió la competitividad del conjunto Ducati-Bridgestone en Brno?
R: Brno ha sido siempre una pista muy positiva para Ducati, que ha obtenido buenos resultados allí, como el segundo puesto del año pasado. También para Bridgestone, porque tiene un asfalto con un nivel de adherencia medio-alto. Éramos optimistas en cuanto a obtener un buen resultado, pero el dominio demostrado por Loris superó nuestras expectativas.

P: ¿Qué porcentaje de este éxito puede atribuirse a los neumáticos?
R: Siempre intervienen varios factores en los resultados. El conjunto moto- neumático juega un gran papel. Brno es un circuito técnico y tiene mucha incidencia la armonía conseguida entre la puesta a punto y las gomas. Con los equipos trabajamos durante los entrenamientos para decidir el neumático que mejor se adaptara a sus especificaciones. El sábado, encontramos una opción que mostraba una gran competitividad y que al final utilizaron los seis pilotos Bridgestone en la carrera.

P: ¿Cómo ha respondido la nueva generación de compuestos?
R: Entre Laguna Seca y Brno trabajamos para fabricar una nueva familia de compuestos como parte del programa de preparación para la fase final de la temporada. El viernes conseguimos ya buenos resultados, sobre todo con Kawasaki. Nuestra experiencia y análisis de las anteriores visitas a Brno nos invitó a desarrollar una especificación alternativa que trabajar bien según la naturaleza de la pista. Pusimos en práctica lo que hemos ido aprendiendo en las últimas cuatro temporadas.

P: ¿Por qué Ducati fue mucho más competitiva que los otros equipos Bridgestone?
R: Todos nuestros equipos hicieron un trabajo formidable y acabaron la carrera con un piloto en el top 8, que es un éxito notable. A Shinya Nakano nunca le ha ido bien en Brno, y en cambio cruzó la meta pegado a John Hopkins y sólo a un par de segundos del cuarto clasificado. Loris trabajó mucho en los entrenamientos en largas tandas y pudo rodar de manera regular y muy competitiva.

P: ¿Puede suponer Brno el renacimiento de Bridgestone en las próximas carreras?
R: Esta victoria debe servir para despegar en las próximas tres carreras en Malasia, Australia y Japón. Son circuitos donde hemos conseguido grandes resultados. El año pasado ganamos dos veces con Capirossi en Malasia y Japón y deberemos defender esa plaza. En Phillip Island subimos al podio con Carlos Checa. Pero no somos complacientes. Sabemos que el Campeonato es muy duro y nada está asegurado. Contamos con dos triunfos este año, pero queremos más y vamos a trabajar por ellas.

Etiquetas:
MotoGP, 2006, GAULOISES GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY, Loris Capirossi

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