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Repsol Honda está preparado para los exámenes finales

Repsol Honda está preparado para los exámenes finales

Repsol Honda está preparado para los exámenes finales

Con tres carreras en los tres próximos fines de semana, el apasionante Mundial de MotoGP 2006 entra ahora en su fase decisiva, empezando este domingo con la celebración del Gran Premio de Malasia. Los pilotos Repsol Honda Nicky Hayden y Dani Pedrosa llegan al circuito de Sepang primero y segundo del campeonato, respectivamente, y motivados al máximo para afrontar las cinco últimas pruebas del campeonato.

Hayden posee una ventaja de 25 puntos al frente de la clasificación gracias a la gran consistencia mostrada a lo largo de toda la campaña, en la que lleva acumuladas dos victorias y nueve podios en doce carreras. Una combinación de velocidad, regularidad y madurez le han dado el liderato y el lujo de poder decidir, a partir de ahora, cuándo atacar o sacar la calculadora para consolidar lo que tiene. Aunque, habiendo acabado cuarto en sus tres participaciones previas en Sepang, el norteamericano de 25 años, que estableció el año pasado el récord de la pista malaya, querrá superarse esta temporada con un gran resultado.

El ‘rookie' Dani Pedrosa está siendo, sin duda alguna, la revelación de la temporada y sólo 25 puntos le separan de su compañero de equipo en su primer Mundial de MotoGP. El piloto español ha conseguido de momento cuatro poles, dos victorias y siete podios, entre los que se cuenta su gran tercero puesto en la pasada carrera en Brno tras un duro duelo con Valentino Rossi. El tricampeón mundial atesora una importante experiencia en Sepang, escenario en el que ha logrado ganar en 125cc en 2003, victoria que le dio el título mundial; y en 2004 en la categoría de 250cc.

El espléndido circuito malayo, situado 50 kilómetros al sur de Kuala Lumpur, es actualmente, con 5,548 kms., el más largo del Mundial después de que recortaran el circuito de Assen en este 2006. Sus magníficas tribunas hacen que el circuito de Sepang se reconozca al instante por televisión, pero la humedad y las altas temperaturas que suelen sobrepasar los 40 grados centígrados y la exigencia del circuito es lo que los pilotos más recuerdan.

Es un trazado que el equipo Repsol Honda conoce bien gracias a sus tres estancias en pretemporada. Antes del inicio del Mundial, Nicky Hayden había hecho 443 vueltas al circuito de Sepang, lo que equivale a la distancia de 20 carreras enteras. En el año de su debut en MotoGP, Dani Pedrosa también se beneficiará de los apuntes recogidos en Sepang durante la pretemporada sobre su RC211V, con la que dio en invierno 362 vueltas a este trazado.

Nicky Hayden
"Estoy esperando estas tres carreras consecutivas porque es el tramo más divertido de la temporada. Hay muchos viajes y muchísimo trabajo por hacer, pero cuando llegas a esta parte del mundo el ambiente es completamente diferente. Normalmente a mí las carreras fuera de Europa se me dan bastante bien y tenemos que recuperarnos después de la mala suerte que tuvimos en Brno. Podíamos haber conseguido otro buen resultado allí, así que tenemos que volver a pelear para hacerlo en Malasia".

"Sepang es un circuito que conocemos bien de los test de pretemporada y además me gusta; bueno, de hecho vienen ahora varios circuitos que me gustan. Intentaré ser listo y consistente y pelear por el mejor resultado cada fin de semana. Creo en mí mismo y cuento con un buen grupo de trabajo en este equipo. Así que tengo ganas de empezar y espero divertirme".

Dani Pedrosa
"Hemos entrenado en Sepang esta pretemporada, hicimos muchas vueltas con la MotoGP y esto nos dará un mejor punto de partida para este fin de semana. Eso significa que no nos costará tanto como cuando vamos a otros circuitos encontrar el ‘feeling' sobre la moto y la puesta a punto para la carrera. Creo que Capirossi volverá a ser muy fuerte allí – fue un buen circuito para él el año pasado- y también Hayden, Rossi y Melandri estarán arriba".

"Me gusta bastante el circuito porque combina secciones diferentes, aunque no puedo decir que sea uno de mis favoritos. El calor y la humedad en Sepang son realmente elevados y eso es algo que tienes que tener muy en cuenta, aunque no es un gran problema porque ya sabes que es así y puedes prepararte para ello. Hice una buena carrera en Brno y mi posición en el campeonato no está nada mal; espero mantenerme en la misma línea".

Repsol Honda Team

Etiquetas:
MotoGP, 2006, MARLBORO MALAYSIAN MOTORCYCLE G.P., Repsol Honda Team

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