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Dura lucha para Repsol Honda en Japón

Dura lucha para Repsol Honda en Japón

Dura lucha para Repsol Honda en Japón

Nicky Hayden luchó hasta el final para asegurarse la quinta posición en el Gran Premio de Japón y mantiene el liderato del Mundial a falta de dos carreras para su conclusión. El americano, que partía séptimo en parrilla, volvió a sufrir para controlar el embrague en la salida perdiendo varias posiciones que le obligaron a remontar desde el principio.

Con dos carreras por delante, la ventaja de Nicky Hayden al frente del campeonato es ahora de 12 puntos sobre Valentino Rossi (Yamaha), quien acabó segundo por detrás de la Ducati de Loris Capirossi. Fue también una dura carrera para Dani Pedrosa tras verse fuera de pista cuando trazaba la segunda curva de la primera vuelta. Dani pasaba a la décimoquinta posición y a partir de ahí empezó a rodar al mismo ritmo de los líderes de la carrera para llegar hasta la séptima posición final. Este resultado le asegura a Pedrosa el guardón de ‘rookie del año' con 202 puntos acumulados hasta el momento, una clara ventaja de 83 sobre su principal perseguidor, Casey Stoner, cuando quedan todavía 50 puntos más en juego en las dos próximas carreras. Dani ya había conseguido ser el mejor debutante en 125 y 250 cc.

Los resultados de Hayden y Pedrosa han hecho possible también que el equipo Repsol Honda se proclame el ‘Mejor equipo del Mundial'. Los 438 puntos sumados por ambos pilotos sitúan al equipo líder de la clasificación con 110 puntos de ventaja y sólo 90 más por repartir en las dos carreras restantes. Con la tercera posición de Marco Melandri para el equipo Fortuna Honda, Honda se ha anotado asimismo el título de constructores, estableciendo un nuevo récord de 17 títulos en la clase reina.

Nicky Hayden
` Bueno, otro quinto puesto que no es nada fantástico obviamente. La primera vuelta ha sido un poco movida y afortunadamente en las primeras curvas he podido recuperar muchas posiciones, ya que mi salida ha sido un poco desastre y esa ha sido la peor parte de la carrera para mí. Por suerte he podido hacer una buena primera vuelta, porque en caso contrario el resultado podía haber sido mucho peor´.

`De hecho me golpeó otro piloto en la primera vuelta y se me ha doblado el embrague, lo que no ha sido de gran ayuda. He intentado abrirme paso entre el grupo pero es difícil, porque tienes que pasar a pilotos muy rápidos y en esta categoría eso es realmente difícil. Hacia el final he empezado a acercarme a Nakano y Gibernau, pero he cometido un pequeño error en la curva 5, así que se han vuelto a alejar. La moto ha funcionado bastante bien, al igual que los neumáticos Michelin. Mi ritmo no ha estado mal –he podido ir mucho más rápido de lo que fui el año pasado-, y creo que ese es el lado positivo. Además, ahora afortunadamente tendremos unos días para entrenar aquí y veremos si podemos solucionar nuestros problemas´.

Dani Pedrosa
`Mi carrera no ha ido bien al principio, En la primera curva de izquierdas Elias cometía un error, yo estaba detrás de él y no he podido esquivarlo, así que me he salido de la pista. Todos me han pasado y me he encontrado casi en la última posición, lo que me ha puesto las cosas muy difíciles. Además, he ido cometiendo errores a medida que he ido adelantando a los demás pilotos´.

`El grupo de adelante ya se había escapado y de todas maneras, no podía ir tan rápido como ellos. Intenté recuperar lo más posible y he acabado séptimo, lo que no es un resultado muy bueno para mí esta temporada. Mi ritmo de carrera ha sido bastante bueno, pero el problema ha sido que no hemos logrado tener este ritmo desde el principio de las sesiones de clasificación este fin de semana. Sin embargo estoy contento de haber sido nombrado "Rookie" del año, porque también lo fui en 125cc.y 250cc. mi primer año, así que está bien serlo también en MotoGP´.

Repsol Honda Press

Etiquetas:
MotoGP, 2006, A-STYLE GRAND PRIX OF JAPAN

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