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La lluvia condiciona la segunda jornada de test en Motegi

La lluvia condiciona la segunda jornada de test en Motegi

La lluvia condiciona la segunda jornada de test en Motegi

El final del segundo y último día de pruebas en Motegi se ha adelantado varias horas después de que la lluvia empezara a caer sobre el circuito japonés poco después de la una del mediodía, hora local. El agua ha invitado a los equipos a resguardarse en sus respectivos box. Desde entonces la actividad en pista ha sido prácticamente nula y algunas de las formaciones ya han iniciado las tareas de desmontaje.

Ayer, varios de los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP, como los titulares de Repsol Honda, Camel Yamaha, Ducati Marlboro y Team Roberts, se citaron en Motegi para probar las evoluciones de sus prototipos de 800cc con los que concursarán el próximo año así como en preparar el asalto a las dos últimas carreras de la temporada. Este martes la lista de pilotos que han participado en esta sesión de entrenamientos se ha reducido a Nicky Hayden y varios pilotos probadores japoneses de las distintas factorías niponas.

El líder del Mundial se ha quedado con las ganas de subirse a la Honda 800cc que sí probó el lunes Dani Pedrosa. Hayden, que ha concentrado la mañana en preparar los dos últimos compromisos del Mundial 2006 que podrían darle el título, ha topado con la lluvia como principal obstáculo para hacer su debut oficial con la primera versión de la moto que pilotará la temporada que viene. El estadounidense, que ha trabajado con especial interés las salidas de carrera, ha completado más de 50 vueltas al circuito nipón, obteniendo un mejor registro de 1'47.18. Junto a Hayden, HCR ha contado en esta segunda jornada con sus pilotos probadores Tadayuki Okada y Manabu Kamata, que han centrado su programa de test en el desarrollo del prototipo de 800cc.

También Yamaha y Suzuki, con sus pilotos de test, Wataru Yoshikawa y Norihiko Fujiwara, y Nobuatsu Aoki y Kousuke Akiyoshi, respectivamente, han acumulado kilómetros con los modelos que pondrán en liza en 2007. Por su parte, Kawasaki se ha limitado a trabajar sobre la Ninja ZX-RR de esta campaña de la mano de Naoki Matsudo.

Etiquetas:
MotoGP, 2006, A-STYLE GRAND PRIX OF JAPAN, Nicky Hayden

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