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Ducati Marlboro espera ansioso la cita de Portugal

Ducati Marlboro espera ansioso la cita de Portugal

Ducati Marlboro espera ansioso la cita de Portugal

El mundial de MotoGP viaja a Portugal para la penúltima prueba de la temporada más emocionante de MotoGP y el equipo Ducati Marlboro está convencido de poder realizar otra impresionante actuación después de la extraordinaria victoria conseguida por Loris Capirossi el mes pasado en el Gran Premio de Japón, que supuso el sexto triunfo para Ducati (tercero de la temporada). El italiano ganó la carrera de Motegi con un estilo imponente, mientras que su compañero de equipo, Sete Gibernau, terminó a un segundo y tres décimas del podio.

Capirossi y Gibernau están convencidos de que pueden estar delante en Estoril, el circuito más lento de MotoGP que, a pesar de ello, supone un gran desafío para pilotos e ingenieros. Ambos, tendrán el podio portugués en su punto de mira, Capirossi preparado para culminar la que ya es la temporada más brillante del Equipo Ducati Marlboro, con una cuarta victoria, y Gibernau ansioso por olvidar definitivamente sus lesiones de mitad de temporada anotando su primer podio del año.

Matemáticamente, el Campeonato de MotoGP del 2006 MotoGP no está todavía fuera del alcance de Capirossi, que éste año ha subido en siete ocasiones al podium (primero en Jerez, Brno y Japón, segundo en Francia, Italia y Malasia y tercero en Qatar. El ganador de los Grandes Premios español, checo y japonés es actualmente cuarto a 31 puntos del líder Nick Hayden y a 19 del segundo, Valentino Rossi.

Loris Capirossi
"Estoy contento de llegar a éstas dos carrera porque entiendo nuestro potencial y me siento seguro, sobre todo después de nuestra victoria en Motegi. Soy bastante optimista porque Estoril y Valencia pueden disputarse en condiciones frescas y Bridgestone ha entendido algunas cosas importantes y ha dado grandes pasos con el comportamiento de sus neumáticos en frío. Nuestras gomas trabajaron muy bien con el frío de Phillip Island, de hecho creo que teníamos cierta ventaja en esas condiciones, aunque la suerte no estuvo de nuestra parte en la carrera".

"Estoril no es un circuito malo, no es ni tan interesante o tan aburrido como otros, realmente está en el medio, aunque tiene una de las curvas más grandes de MotoGP. ¡En la curva cinco se entra a 230km/h, es muy divertido, cuando se hace bien! En cuanto al campeonato, no se termina hasta el final. Hemos visto muchos y grandes cambios en la tabla de puntos a lo largo del año y eso demuestra que puede pasar de todo. Como en Phillip Island, al llegar a esa carrera (Dani) Pedrosa era segundo en el campeonato pero allí sólo consiguió un punto y eso lo cambió todo para él."

Sete Gibernau
"Sólo faltan dos carreras para terminar la temporada y yo me siento como si estuviéramos muy cerca de lograr el tipo de resultados que realmente hemos merecido. Estábamos en buena forma en Motegi, pero yo perdí algo de tiempo durante los primeros compases de la carrera y en Estoril necesitamos controlar la cabeza de principio a fin".

"Estoril es un circuito muy extraño. Tiene una recta principal larga pero después tiene algunas curvas diminutas. Siempre he sido rápido allí, pero nunca he conseguido un gran resultado. El tiempo será crucial porque puede hacer bastante frío y puede causarnos algunos problemas en las zonas de izquierdas, porque el circuito es muy asimétrico (nueve curvas de derechas y cuatro de izquierdas) y no es fácil calentar en el lado izquierdo del neumático. Pero en Bridgestone han estado trabajando muy bien, buscando ser completamente competitivos en todas las carreras, tanto con frío como con calor".

"En Estoril se necesita un tren delantero ágil, que gire bien, porque es preciso tener confianza para poder acometer las curvas cerradas, pero realmente se necesita confianza delante ¡en todos los circuitos! ". Ducati Marlboro Press

Etiquetas:
MotoGP, 2006, bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

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