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Troy Bayliss sustituirá a Gibernau en Cheste

Troy Bayliss sustituirá a Gibernau en Cheste

Troy Bayliss sustituirá a Gibernau en Cheste

Loris Capirossi correrá en Valencia junto a su anterior compañero, Troy Bayliss, que sustituirá a Sete Gibernau para la última carrera de las MotoGP de 990cc.La caída del Gran Premio de Portugal ha dañado nuevamente la clavícula del piloto español que además se fracturaba el quinto metacarpiano de la mano derecha, obligándole a concluir antes de tiempo una difícil temporada.

Después de haber conquistado su segundo título Mundial de Superbikes, Bayliss disputó los campeonatos de MotoGP de 2003 y 2004 con el equipo Ducati Marlboro.

Disputando la última carrera de la 990cc en Valencia, Bayliss escribe el último párrafo de la historia de la Ducati Desmosedici 990cc, porque él también fue el primero que probó públicamente la V4 en el año 2002, también en Valencia, dando algunas vueltas junto al probador Vittoriano Guareschi. Bayliss y Capirossi han llevado ya a la Desmosedici hasta el podium en Valencia. Loris fue tercero en el 2003 y Bayliss al año siguiente.

La temporada 2006 ha sido para el Ducati Marlboro Team la más fructífera desde que debutó en el Campeonato del Mundo de MotoGP en el año 2003. Capirossi ha doblado su anterior número de victorias para el equipo consiguiendo tres triunfos (en Jerez, Brno y Motegi) más cuatro podium, dos poles (en Jerez y Motegi) y ha marcado en cuatro ocasiones la vuelta rápida.

Loris Capirossi
`Estoril fue un fin de semana malo para nosotros pero las cuatro carreras precedentes fueron asombrosas, la moto y los neumáticos trabajan muy bien, y esperamos estar en forma similar en Valencia para poder luchar una vez más por el podio. Valencia es una pista extraña, como un circuito de kart que pone en dificultades a una moto de MotoGP. El fin de semana de Valencia nunca es fácil porque el circuito es muy raro, con muchas curvas lentas enlazadas y pocas curvas a derechas. Quizá no es la pista ideal para MotoGP, aunque parece muy divertida para 125 o 250´.

`Mirando el año en conjunto, hemos tenido algunos grandes momentos y también otros malos. Creo que el tremendo accidente de la primera vuelta en Barcelona nos hizo perder la posibilidad de luchar por el título, pero no quiero pensar más sobre ello porque sólo pienso en el presente y en el futuro. Entiendo que ésta es la actitud correcta porque llevo 17 años corriendo en los Grandes Premios y durante ese tiempo yo he cometido muchos errores, pero siempre se debe seguir hacia delante y dejar atrás el pasado´.

Troy Bayliss
`Lo único que puedo decir es que agradezco la oportunidad que se me ha brindado para correr en Valencia con el equipo Ducati de MotoGP. Yo, claro está, lo lamento por Sete que no podrá correr en su GP de casa, pero creo que para Ducati ha sido algo natural el hecho de llamarme para reemplazarlo. He participado en el debut del proyecto Ducati MotoGP hace cuatro años y estoy seguro hay muchas personas en la fábrica y muchos aficionados que estarán contentos de verme en Valencia´.

`Mi temporada ha terminado y tengo esta gran oportunidad que es buena para todos los que estamos involucrados y también será bonito reunirme de nuevo con parte de mi antiguo equipo y mecánicos. Me siento bien en Valencia, porque es un circuito que conozco como la palma de mi mano y donde siempre he conseguido buenos resultados. Intentaré hacerlo bien aunque no tendré mucho tiempo para adaptarme, pero conozco bastante bien la moto. Lo único que no conozco son los Bridgestone, pero iremos paso a paso y veremos como va´.

Ducati Corse Press

Etiquetas:
MotoGP, 2006, GRAN PREMIO bwin.com DE LA COMUNITAT VALENCIANA

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