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Test de Valencia: Rossi, el más rápido en el primer día

Test de Valencia:  Rossi, el más rápido en el primer día

Test de Valencia: Rossi, el más rápido en el primer día

Primer día de trabajo en la nueva era 800cc para el MotoGP: Equipos y pilotos han iniciado este miércoles la pretemporada 2007 con el primer test sobre las motos que entrarán en juego el próximo año en la cilindrada reina del Campeonato del Mundo.

En el circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Valentino Rossi ha sido el más rápido tanto sobre su `antigua´ M1 990cc como con la nueva Yamaha 800cc, con la que ha anotado un mejor tiempo de 1.33.10, todavía lejos del 1.31.002 que le dio la pole en el último Gran Premio del año, el pasado fin de semana.

Otra importante novedad de la sesión ha sido el estreno del nuevo Campeón de la categoría, Nicky Hayden, con la Honda RC212V, de 800cc, con la que aún no había tenido ocasión de salir a la pista. Hayden y su compañero Dani Pedrosa han dispuesto sólo de una moto nueva en el garaje del Repsol Honda Team, con las que se han dedicado a sumar sus primeros kilómetros al trazado valenciano. En total, el norteamericano ha completado 87 giros, y su compañero Pedrosa ha sumado otros 73. Ambos pilotos han destacado la manejabilidad del conjunto y han definido como muy positiva esta primera toma de contacto con la nueva moto.

El australiano Casey Stoner ha debutado con el Ducati Marlboro Team, y ya ha comenzado a tomarle las medidas a la Ducati calzada con Bridgestone con la que participará en el próximo Campeonato Mundial de MotoGP.
Stoner ha encontrado enseguida un buen `feeling´ con su Desmosedici GP7 y con las gomas Bridgestone y ha marcado tiempos interesantes desde sus primeras salidas a pista matinales. Finalmente ha cerrado su primera jornada con la máquina `roja´ con un mejor registro de 1. 33.41 tras 77 vueltas, muy cerca del mejor crono de su compañero Loris Capirossi. El experimentado piloto italiano, que ya probó la Ducati GP7 con ocasión de las pruebas realizadas tras los Grandes Premios de Brno, Motegi y Estoril ha continuado con el trabajo de puesta a punto de motor y chasis y ha concluido la jornada con el segundo mejor crono, 1.36.66.

El día ha deparado asimismo el estreno de las Suzuki de 800cc. Las primeras vueltas de John Hopkins y Chris Vermeulen con las nuevas Rizla Suzuki de 800cc han arrojado alentadores tiempos. Tambien se ha concretado el regreso de Alex Barros al escenario del MotoGP, a los mandos de la Ducati del Pramac D´antín.

Los pilotos del Fortuna Honda, Marco Melandri y Toni Elías, han estrenado las gomas Bridgestone, equipación con la que correrán desde ahora tras la finalizacion del largo acuerdo que ha mantenido la escudería con el suministrador francés Michelin. Los dos pilotos han rodado todavía sobre las Honda RC211V de 990cc, ya que no dispondrán de sus máquinas de 800cc hasta los próximos tests de Malasia y Jerez, este noviembre.

Tiempos no oficiales (con motos de 800cc):

1.Valentino Rossi (Camel Yamaha) 1.33.10 43 vueltas
2. Loris Capirossi Ducati Marlboro 1.33.11 53 vueltas
5. John Hopkins Rizzla Suzuki 1.33.13 29 vueltas
6.Chris Vermeulen Rizzla Suzuki 1.33.17 40 vueltas
7. Dani Pedrosa Honda Repsol 1.33.21 73 vueltas
8. Casey Stoner Ducati Marlboro 1.33.43 77 vueltas
9.Alex Barros Ducati D'antín 1.33.60 61 vueltas
10. Niki Hayden Honda repsol 1.33.66 87 vueltas
11. Jeremy Mcwilliams Ilmor GP 1.36.30 60 vueltas
12. Andrew Pitt Ilmor GP 1.36.60 22 vueltas
13. Nobuatsu Aoki Rizzla Suzuki 1.37.25 24 vueltas

Tiempo con motos de 990cc: .

Valentino Rossi Camel Yamaha 1.32.70
Toni Elias Honda Fortuna 1.32.76
Marco Melandri: Honda Fortuna 1.32.90.

Etiquetas:
MotoGP, 2006

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