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Las incógnitas de 2007 en MotoGP: Marco Melandri

Las incógnitas de 2007 en MotoGP: Marco Melandri

Las incógnitas de 2007 en MotoGP: Marco Melandri

Marco Melandri presenta unos guarismos excelentes en las dos últimas temporadas, con un subcampeonato del Mundo y un cuarto puesto acompañado por un total de 14 plazas de podio y cinco victorias. Si bien podría considerarse que el piloto italiano se ajusta al perfil de favorito al título para el próximo Mundial 2007, el de Ravenna afronta un serio desafío en esta edición no sólo por el cambio de cilindrada, si no por que su RC212V calzará neumáticos Bridgestone. Su adaptación y capacidad para sacar el máximo rendimiento a las gomas del fabricante japonés se presentan como el gran caballo de batalla para Melandri en su quinta temporada en la categoría reina y la tercera como piloto de Honda.

Aunque Melandri ha combinado sus puestos en el podio con resultados muy decentes, se ha tachado a menudo al italiano de inconsistente a lo largo de una temporada. Si el simpático piloto del equipo Gresini consigue superar ese hándicap y Bridgestone también mejora sus resultados en los circuitos menos favorables del calendario, la combinación puede resultar muy exitosa. También las lesiones deberían respetar al italiano, ya que en los últimos tiempos ha arrastrado problemas físicos que han mermado su rendimiento en algunos Grandes Premios.

La sociedad Honda-Bridgestone cuenta con el agradable precedente de Makoto Tamada cuando corrió en el equipo de Sito Pons en 2004, sumando dos brillantes victorias que se convirtieron en los primeros triunfos del fabricante de neumáticos nipón en la categoría reina. Melandri puede ser una de las piezas fundamentales en el despegue definitivo de Bridgestone en 2007, que por primera vez alineará más pilotos en la parrilla de MotoGP que su máximo competidor, Michelin.

Etiquetas:
MotoGP, 2007, Marco Melandri

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