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El equipo de Kenny Roberts ya tiene su prototipo a punto

El equipo de Kenny Roberts ya tiene su prototipo a punto

El equipo de Kenny Roberts ya tiene su prototipo a punto

Chuck Aksland, managing director del equipo que capitanea Kenny Roberts, atendió a motogp.com para explicar las líneas del nuevo proyecto que la formación ha trazado junto a Honda para afrontar la nueva temporada 2007. La escuadra norteamericana ya tiene a punto su KR212V, que se presentará oficialmente la próxima semana en Sepang.

P: ¿Cómo habéis vivido el programa de desarrollo de esta moto en tan poco tiempo? R: Teníamos un plan básico de lo que queríamos fabricar antes del final de la temporada. Honda nos dio información acerca del nuevo motor en el GP de Estoril, y eso permitió a nuestro equipo de diseño empezar a plasmar ideas. A lo largo de la temporada pasada, recogimos datos de nuestros ingenieros, mecánicos y evidentemente de Kenny Roberts padre e hijo, sobre lo que queríamos en el nuevo diseño.

Lo cierto es que el equipo ha hecho un trabajo fabuloso y es casi increíble pensar que hace 90 días esta moto era tan sólo un conjunto de ideas recogidas en un papel, y ahora estamos listos para correr la próxima semana.

P: ¿Qué peso tiene la experiencia que habéis recogido con la KR211V y cómo se ha transferido la nueva tecnología y materiales a la moto? R: Ha sido vital la experiencia de estos años para el éxito de la moto. Nos costó ponerla en su sitio, diría que casi hasta Mugello. Hicimos muchos cambios en el chasis, y la KR212V es un compendio de todo lo que aprendimos. Tiene un nuevo diseño, pero este primer chasis es más una evolución que un nuevo concepto. Con lo que avanzamos la pasada temporada, creo que estamos en disposición de ser aún mucho más competitivos.

P: ¿Cómo es la colaboración entre el equipo y HRC? R: La relación ha sido buena desde el comienzo. HRC nos ha ayudado muchísimo. Está claro que ahora hay un contacto más estrecho y ellos conocen mejor cuáles son nuestras capacidades. Durante el proceso de diseño hubo mucha comunicación entre nuestro equipo y su gente, y ellos reaccionaron muy rápidamente. Y eso ha sido clave para poder terminar nuestra moto y presentarla después de tan sólo tres meses.

Etiquetas:
MotoGP, 2007

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