¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Michelin confirma la dirección a seguir tras los últimos tests

Michelin confirma la dirección a seguir tras los últimos tests

Los recientes tests celebrados en los circuitos de Sepang, en Malasia, y Phillip Island, en Australia, ha sido determinantes para confirmar la orientación del fabricante de neumáticos Michelin en las soluciones que ofrecerá a sus pilotos y equipos esta temporada

Los recientes tests celebrados en los circuitos de Sepang, en Malasia, y Phillip Island, en Australia, ha sido determinantes para confirmar la orientación del fabricante de neumáticos Michelin en las soluciones que ofrecerá a sus pilotos y equipos esta temporada.

Tras los buenos resultados conseguidos por Nicky Hayden, Colin Edwards y Valentino Rossi, tres pilotos que montan los compuestos Michelin, Jean-Philippe Weber, director del área de competición de motos de la marca, ha subrayado la fiabilidad y el rendimiento de las gomas delanteras de 16 pulgadas y su implantación generalizada entre los pilotos que montan los compuestos del fabricante francés.

`En Sepang y Phillip Island, Michelin ha podido confirmar el progreso logrado en los neumáticos delanteros. Todos los pilotos pasarán a utilizar neumáticos delanteros de 16 pulgadas´, ha afirmado Jean-Philippe Weber. `Este neumático se ha rediseñado completamente y está dando a nuestros pilotos una mayor manejabilidad y agarre, y más confianza. Ahora, tanto el tamaño como el perfil de los neumáticos están confirmados. En las siguientes sesiones de entrenamientos, en Qatar y Jerez, tendremos que seguir trabajando en la adaptación de los compuestos´.

Weber ha explicado que los pilotos se han mostrado satisfechos con los últimos tests realizados con este neumático: `El desarrollo de los neumáticos se lleva a cabo en función de los comentarios e impresiones de nuestros pilotos; ellos han confirmado el paso adelante conseguido con las gomas delanteras de 16 pulgadas´.

`Para el neumático trasero, Michelin continúa trabajando en la tracción y en el agarre de la rueda en inclinación´, continúa el responsable técnico de Michelin, que completa su mensaje optimista al declarar que `la distancia entre las motos de 990cc y las de 800cc no es tan grande como pensábamos al final de la temporada 2006´.

Etiquetas:
MotoGP, 2007

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›