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Las nuevas 800cc se someten a verificación

Las nuevas 800cc se someten a verificación

Como cada año en la víspera del inicio del primer Gran Premio del año, todos los equipos se someten al meticuloso proceso de verificación técnica de sus monturas, paso ineludible para que las motos sean homologadas y puedan alinearse en la parrilla de salida.

Como cada año en la víspera del inicio del primer Gran Premio del año, todos los equipos se someten al meticuloso proceso de verificación técnica de sus monturas, paso ineludible para que las motos sean homologadas y puedan alinearse en la parrilla de salida. Se trata de comprobar que todas las máquinas se ajusten a los parámetros que dicta el reglamento del MotoGP para 2007. Mike Webb, director técnico del Campeonato del Mundo de MotoGP, es el encargado de llevar a cabo este procedimiento.

Con la reducción de la cilindrada y la consiguiente llegada de los prototipos de 800cc, los constructores presentan este año unas motos completamente nuevas, sometidas a un peso mínimo que varía según la configuración del motor adoptado ( el peso mínimo está fijado en los 148 kgs. para las cuatro cilindros) y con un depósito de carburante limitado a 21 litros.

La comisión técnica se a segura de que las motos respeten los diferentes criterios de seguridad, pero este año sus atribuciones se extienden también al control de los neumáticos de que dispone cada piloto. El reglamento de 2007 limita el número de compuestos que puede utilizar un piloto durante un fin de semana de Gran Premio. Los pilotos deben elegir en la víspera del inicio de cada Premio los 31 neumáticos que utilizarán durante el fin de semana, 14 neumáticos delanteros y 17 neumáticos traseros.

Los primeros entrenamientos del Gran Premio Comercial Bank de Qatar empezarán mañana y por lo tanto hoy es la jornada en la que cada equipo somete sus máquinas a las verificaciones técnicas. Esta mañana a las 10.00h las YZR-M1 del equipo Fiat Yamaha eran las primeras en desfilar por la báscula. Las verificaciones continúan a lo largo de la jornada y los equipos de 250cc y 125cc también están obligados a pasar por el box de control que dirige Mike Webb.

Etiquetas:
MotoGP, 2007, Commercialbank GRAND PRIX OF QATAR

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