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El Mundial de MotoGP regresa a Europa

El Mundial de MotoGP regresa a Europa

El Campeonato del Mundo de MotoGP inicia la próxima semana la fase más intensa y frenética de la temporada con el comienzo del periplo europeo. Tras su visita a escenarios como Losail, Estambul o Shanghai, el Mundial encara en dos meses y medio un apretado calendario en el que visitará Francia, Italia, España, Gran Bretaña, Holanda y Alemania, antes de tomarse un respiro a finales del mes de julio tras el GP de los Estados Unidos.

El Campeonato del Mundo de MotoGP inicia la próxima semana la fase más intensa y frenética de la temporada con el comienzo del periplo europeo. Tras su visita a escenarios como Losail, Estambul o Shanghai, el Mundial encara en dos meses y medio un apretado calendario en el que visitará Francia, Italia, España, Gran Bretaña, Holanda y Alemania, antes de tomarse un respiro a finales del mes de julio tras el GP de los Estados Unidos.

Es precisamente este grueso de pruebas las que comienzan a perfilar las luchas y a definir los objetivos por los que pilotos y equipos pelearán en la fase final del campeonato.

La próxima semana, MotoGP acude a un trazado mítico como Le Mans, una pista caracterizada por su curva Dunlop, revirada y que acostumbra a ser catalogada como de stop and go. Casey Stoner llega a la cita gala como brillante líder del Mundial, tras apuntarse tres victorias en las cuatro pruebas disputadas. El australiano deberá exhibir las buenas cualidades de la Desmosedici GP07 en una pista más retorcida y con menos oportunidades para aprovechar la potencia y la punta de velocidad de las Ducati.

El último precedente recuerda la avería en el motor que apartó a Valentino Rossi de una más que segura victoria en el GP del año pasado. El italiano llegará con mucha confianza a la carrera y con la intención de acercarse a Stoner en la clasificación general. Para el batallón de pilotos Honda, el GP Alice de Francia supone una nueva oportunidad para resolver los desajustes que la RC212V está evidenciando en este arranque de la temporada 2007. Por el contrario, otras escuadras como Rizla Suzuki o Kawasaki Racing, que tiene muy difícil contar con el concurso del local Olivier Jacque, ansían dar un paso más en la excelente progresión trazada con sus prototipos de 800cc.

Etiquetas:
MotoGP, 2007, ALICE GRAND PRIX DE FRANCE

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