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Nuevo desencanto de Repsol Honda

Nuevo desencanto de Repsol Honda

Las buenas expectativas que tenía el equipo Repsol Honda en el Gran Premio de Gran Bretaña no se han cumplido finalmente en una jornada marcada de nuevo por la lluvia.

Las buenas expectativas que tenía el equipo Repsol Honda en el Gran Premio de Gran Bretaña no se han cumplido finalmente en una jornada marcada de nuevo por la lluvia. Después de cuajar una gran salida desde el tercer puesto de la parrilla, Dani Pedrosa se ha colocado segundo, detrás de Colin Edwards, que salía desde la pole. El español superaba al estadounidense en la curva ‘Melbourne' y ha liderado la carrera en las primeras cuatro vueltas, rodando con confianza sobre el mojado asfalto.

Pero cuando la pista ha empezado a secarse, su neumático trasero, de compuesto blando, ha perdido eficacia y esas nuevas condiciones han empezado a favorecer a otros pilotos. A pesar de su esfuerzo durante las 30 vueltas de carrera y su lucha en los últimos giros con un especialista en agua como Alex Barros, Dani ha cruzado la meta en octava posición y ha sumado ocho puntos que le mantienen tercero del Campeonato de MotoGP.

Nicky Hayden también ha salido bien desde la cuarta posición, la que era su mejor posición en parrilla en lo que va de temporada, y ha llegado tercero a la primera curva. El campeón mundial, que había sido el más rápido en la sesión matinal del sábado y segundo en agua el viernes por la tarde, ha peleado en cabeza en las primeras vueltas, pero en el quinto giro se ha ido al suelo en la entrada a la curva Coppie. Hayden ha decidido, con todo, volver a la pista para seguir acumulado experiencia en agua.

A pesar de la decepción, el campeón del mundo extrae una lectura positiva de su rendimiento a lo largo de todo el fin de semana y espera poder recoger los frutos dentro de seis días en el Gran Premio de Holanda, en Assen, escenario de su gran victoria el año pasado. La novena prueba del Mundial tendrá lugar el próximo sábado 30 de junio.

Dani Pedrosa
"Al inicio de la carrera las cosas iban bastante bien y he podido liderar la prueba sintiéndome bastante cómodo. Después de unas vueltas, la pista se ha empezado a secar. Lamentablemente habíamos escogido un neumático demasiado blando para estas condiciones y no he sido capaz de mantener el ritmo". "He intentado quedarme con de Puniet y he estado luchando con Barros en las últimas vueltas, pero tenía muy poca tracción en el tren trasero por lo que no he podido mantenerme ahí. Esta carrera ha sido definitivamente decepcionante para nosotros, aunque el rendimiento durante los entrenamientos libres y la clasificación fue prometedor y eso es positivo. Es una lástima porque Casey ha ganado otra vez y su ventaja en el campeonato se ha incrementado bastante. Tendremos que reaccionar rápidamente en la siguiente carrera".

Nicky Hayden
"La moto iba bien en los primeros compases de la carrera; he intentado ser paciente al ver que algunos de los otros pilotos me pasaban, y he empezado a ir hacia adelante y hacia atrás. He tenido la sensación de que era capaz de ir más rápido, aunque cuando me ha pasado Stoner lo estaba pasando mal a causa de la lluvia. Sin embargo, he tenido la sensación de que soy capaz de estar ahí delante y he disfrutado de la carrera. Pero entonces he llegado demasiado entusiasmado a la cima de una sección de la pista y he perdido el control sobre el tren delantero. Ya me habían adelantado en ese punto una o dos veces antes y no tenía ganas de bajar más posiciones".

"Me he sentido muy bien en todas partes excepto al frenar; ese ha sido mi punto débil. Algunos de los otros pilotos han frenado muy bien, a pesar de que yo tenía la sensación de tener mejor agarre en la salida y mejor tracción. Da rabia caerte en una carrera, pero al menos no me he caído mientras perdía posiciones y lo pasaba mal. He estado ahí delante, así que me quedaré con las cosas positivas de este fin de semana. Ser el más rápido en seco el sábado por la mañana me ha dado muchos ánimos; definitivamente siento que ha sido mi momento más competitivo del año".

Repsol Honda

Etiquetas:
MotoGP, 2007, NICKEL & DIME BRITISH GRAND PRIX, Repsol Honda Team

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