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El Fiat Yamaha irá a por todas en Sachsenring

El Fiat Yamaha irá a por todas en Sachsenring

El Campeonato del Mundo de MotoGP cruza su ecuador este fin de semana. Es la décima de las 18 carreras previstas, y el Fiat Yamaha Team aterriza en Alemania para la primera de otras dos carreras consecutivas.

El Campeonato del Mundo de MotoGP cruza su ecuador este fin de semana. Es la décima de las 18 carreras previstas, y el Fiat Yamaha Team aterriza en Alemania para la primera de otras dos carreras consecutivas. Los camiones y unidades de hospitalidad han realizado ya el corto trayecto transfronterizo, desde Assen al circuito de Sachsenring, donde Valentino Rossi y Colin Edwards van a seguir trabajando para optar al máximo número de puntos posible, antes de realizar un vuelo transatlántico hasta California, para el Gran Premio de Estados Unidos, sólo diete días después.

El Fiat Yamaha Team llega a Alemania con la moral por las nubes, después de la grandísima victoria de Rossi en Holanda., donde el italiano redujo las diferencias respecto del líder de la categoría Casey Stoner h asta los 21 puntos. Carrera tan remarcable ha supuesto la tercera victoria de Rossi saliendo desde el undécimo en parrilla, nadie antes ha conseguido esta marca en la historia de este deporte. La primera de estas memorables carreras ocurrió en Donington en 2001, cuando cruzó la meta 1 segundo 794 milésimas antes que Max Biaggi; y la segunda ocurrió, curiosamente, en Sachsenring el pasado año.

Después de clasificarse undécimo, y en parrilla salir décimo porque a Stoner no le permitieron salir por una caída, Rossi alcanzó el liderato antes de mitad de carrera, y luego superó a tres rivales en un emocionante momento definitivo, que ha supuesto el final más apretado de la historia de MotoGP; sólo 307 milésimas separaron al primero del cuarto. La quinta victoria de Rossi en el circuito teutón se vistió de celebración italiana, de hech o continuaron celebrando lo que siete días antes había conseguido su selección de fútbol en suelo alemán: ganar la Copa del Mundo en una emocionante final contra Francia en Berlín.

Situado en la antigua RDA, pero más concretamente en la zona donde en otro tiempo floreciera una importante industria motociclística, el circuito de Sachsenring se levanta al lado mismo del antiguo circuito, característica que comparte con la pista de Brno, en el estado vecino de la República Checa. El actual trazado cuenta con secciones bien diferenciadas: de aspecto ultra-moderno pero con tiempos por vuelta relativamente lentos, con curvas lentas yuxtapuestas a otras deslumbrantemente rápidas - incluyendo la bajada de derechas que corta la respiración, añadida en 2003.

Valentino Rossi
"Después de esa fantástica carrera en Assen, tengo muchas ganas de llegar a Sachsenring. El año pasado me clasifiqué 11º en Alemania y gané, la semana pasada en Assen hice lo mismo. Por supuesto que prefiero salir delante, pero en cualquier caso estoy con confianza. La Yamaha funciona muy bien en Sachsenring y he conseguido muy buenas victorias ahí en mi carrera".

"Sin embargo, sabemos que Casey será nuevamente fuerte, como viene siendo en todas partes este año. Con su alto nivel de pilotaje, 21 puntos no es poca cosa, así que deberemos estar al máximo. Nos queda trabajo por hacer; aún no estamos en la mejor forma, especialmente en mojado, pero vamos en la buena dirección y seguiremos esforzándonos. Nos queda media temporada aún. Sachsenring es una pista bastante diferente a todo, estrecha y revirada, pero en las últimas dos visitas nuestra moto funcionó muy bien y fuimos capaces de ganar."

Colin Edwards
"Nunca he ido bien en Sachsenring y no es una de mis pistas favoritas, pero nuestra moto es muy diferente a la del año pasado y tengo muchas ganas de empezar," explica Edwards. "Me gusta pilotar en cabeza y es lo que intento. Assen fue decepcionante porque esperaba más,; tenía el ritmo. Pero ahora necesitamos llevar ese ritmo a Alemania y poner las cosas en su sitio. Encontré un ritmo de cabeza en Assen y espero que pueda repetirlo en Alemania tambén". "El trazado tiene dos partes, una en la que es muy difícil adelantar y otra en la que el esfuerzo físico es masivo porque castiga el lado izquierdo de tu cuerpo muchísimo. Los neumáticos están bajo mucha tensión y es vital una correcta elección previa para que no se machaque el lado izquierdo. Generalmente hay muchísimos seguidores en Sachsenring, así que debería ser un buen fin de semana".

Fiat Yamaha Press

Etiquetas:
MotoGP, 2007, ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND, Valentino Rossi

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