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La acción se retoma en Brno con tests privados

La acción se retoma en Brno con tests privados

Con la mayoría de la parrilla de MotoGP aún presente en Brno tras la escala checa del Campeonato del Mundo, las hojas de clasificación tenían un aspecto bastante parecido a lo que nos tienen acostumbrados últimamente al cabo de la primera mañana de test del lunes, con Casey Stoner de en lo alto, una vez más, de la tabla.

Con la mayoría de la parrilla de MotoGP aún presente en Brno tras la escala checa del Campeonato del Mundo, las hojas de clasificación tenían un aspecto bastante parecido a lo que nos tienen acostumbrados últimamente al cabo de la primera mañana de test del lunes, con Casey Stoner de en lo alto, una vez más, de la tabla.

El australiano ha marcado la pauta con un crono en la zona baja de los 157.0s, justo por delante de John Hopkins y de Dani Pedrosa.

Valentino Rossi ha sido uno de los últimos pilotos en salir a pista para probar un nuevo motor para la Fiat Yamaha M1.

Con la actual racha de dominio de Bridgestone en MotoGP, los equipos calzados con gomas Michelin están centrados en realizar intensas pruebas de neumáticos para proporcionar a sus proveedores franceses toda la información que requieran con el fin de mejorar su competitividad.

Jean-Philippe Weber, el director de competición de motociclismo de Michelin, mencionaba los objetivos de la fábrica el domingo por la noche: `Basándonos en lo hemos experimentado hoy, debemos centrarnos en estos entrenamientos de los próximos dos días. Tenemos nuevos sistemas y nuevos compuestos para probar, y trabajaremos en tandas largas para ver cómo cambia el rendimiento del neumático vuelta a vuelta.

Ya probamos estos nuevos neumáticos con nuestros propios pilotos de pruebas, ahora tenemos que confirmar su funcionamiento. Si a nuestros mejores pilotos les gustan las gomas, iremos en esa dirección, se convertirán en una nueva generación de neumáticos. Con las máquinas de 800cc debes mantener el agarre lateral, tienes que hacer que el piloto se sienta seguro al ángulo máximo para que pueda dar gas en las primeras fases de la curva. De esa manera pueden salir de la curva mucho mejor y sacarle mejor velocidad punta, esa es la filosofía que debemos seguir.´

Mientras tanto, los pilotos de 250cc Álvaro Bautista (Master Mapfre Aspar) y Thomas Lüthi (Emmi Caffe Latte Aprilia) han estado probando el nuevo modelo de Aprilia pilotado por Álex Debón este fin de semana.

Etiquetas:
MotoGP, 2007, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY

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