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Repsol Honda concluye el test con esperanzas renovadas

Repsol Honda concluye el test con esperanzas renovadas

Los dos pilotos Repsol han dado por concluido satisfactoriamente un intenso programa de pruebas tanto del chasis como del motor de sus Honda RC212V, así como los test de neumáticos.

Los dos pilotos Repsol han dado por concluido satisfactoriamente un intenso programa de pruebas tanto del chasis como del motor de sus Honda RC212V, así como los test de neumáticos.

Con condiciones menos favorables que el lunes, muy pocos pilotos han mejorado sus tiempos por vuelta, aunque los pilotos del Repsol Honda han considerado el día como muy productivo. Hayden ha completado 72 vueltas, realizando ajustes en las horquillas y amortiguador trasero antes de pasar a probar un nuevo grupo de neumáticos Michelin. Tras las pruebas de ayer de motor y chasis, Pedrosa se ha centrado en los neumáticos, completando 59 vueltas a los 5.403 metros del Circuito de Brno.

Tras estas pruebas, los camiones del Repsol Honda Team han tomado rumbo esta tarde al reformado Circuito de Misano en Italia, que albergará la decimotercera prueba del Mundial de Motociclismo 2007 el próximo 2 de septiembre. El famoso circuito vuelve al calendario de Mundial por primera vez desde 1993.

Nicky Hayden
"Ha sido una prueba positiva y un fin de semana decente en general para nosotros. Hemos estado en posiciones delanteras la mayoría del tiempo y, considerando dónde hemos estado muchas veces este año, es una mejora definitiva".

"Este último día hemos probado algunos ajustes en la horquilla y en el amortiguador trasero, varios cambios en el motor y también he realizado algunas pruebas de neumáticos con Michelín. No hemos hecho ningún avance importante, pero ha merecido la pena estar aquí. Quiero darle las gracias al equipo, porque han sido cinco días seguidos y el todos han trabajado realmente duro."

Dani Pedrosa
"Hoy hemos estado probando neumáticos para Michelín básicamente: variaciones en la construcción y compuestos para intentar mejorar nuestro rendimiento y resistencia, especialmente hacia el final de carrera".

"No hemos encontrado nada que marcase mucha diferencia, pero la información que hemos obtenido hoy debería ser útil para Michelín y ayudarles con su desarrollo de cara a la siguiente carrera en Misano. Estoy deseando llegar allí, porque nunca he estado en ese circuito".

Etiquetas:
MotoGP, 2007, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY

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