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Stoner alcanza el título en Motegi y Capirossi redondea el día para Ducati

Stoner alcanza el título en Motegi y Capirossi redondea el día para Ducati

Casey Stoner ya es el nuevo Campeón de la categoría reina del Campeonato del Mundo. Lo ha logrado en el Gran Premio A-Style de Japón, en una carrera extraña, emocionante y repleta de vicisitudes que le ha visto cruzar bajo la bandera a cuadros en sexta posición.

Casey Stoner ya es el nuevo Campeón de la categoría reina del Campeonato del Mundo. Lo ha logrado en el Gran Premio A-Style de Japón, en una carrera extraña, emocionante y repleta de vicisitudes que le ha visto cruzar bajo la bandera a cuadros en sexta posición.

En una jornada triunfal para la escudería Ducati, su compañero Loris Capirossi ha conseguido su primera victoria del año en Motegi. El trazado nipón es su territorio de caza por excelencia ya que con la de este domingo suma su tercer triunfo consecutivo en la cita japonesa. Randy De Puniet (Kawasaki Racing) ha subido por primera vez al podio de MotoGP y un peleón Toni Elías (Gresini Honda) ha completado el podio.

Dani Pedrosa ha arrancado como líder inicial de la carrera, pero el piloto de Repsol Honda no se ha podido mantener mucho tiempo al frente del pelotón. Apenas transcurridas dos vueltas ha sido superado primero por Anthony West (Kawasaki) y poco después por Casey Stoner, que ha realizado una salida fulgurante desde la tercera línea de parrilla.

El australiano West ha sido penalizado con un paso por el pit lane por adelantarse en la salida y ha visto dinamitadas sus ilusiones de hacer historia en Motegi a los mandos de una Kawasaki.

Loris Capirossi, que como la mayoría de pilotos ha salido con compuestos de lluvia, ha sido el primero en entrar en el pit lane para cambiar de moto y pasar a utilizar slicks (neumáticos de seco) o compuestos mixtos. Después lo han hecho gradualmente Nicky Hayden (Repsol Honda) Toni Elias, Chris Vermeulen y la mayoría de pilotos del pelotón.

En esa fase de la carrera, Marco Melandri (Honda Gresini) ha liderado la prueba hasta su entrada en boxes para cambiar de moto.

También Valentino Rossi ha ejercido de líder entonces. El italiano había superado en una apurada de frenada a Casey Stoner en una maniobra que dejaba claras sus intenciones de retrasar hasta el final la consecución del titulo por parte de Stoner. Pero el rendimiento de sus compuestos le ha aconsejado poco después la correspondiente entrada en boxes para cambiar de montura, dejando a Loris Capirossi al frente de la carrera.

A 10 vueltas para el final, Dani Pedrosa que rodaba cuarto, ha sufrido una estrepitosa caída y se ha visto obligado a abandonar. Dos vueltas después, el mazazo para Rossi. Un problema con el neumático delantero de su M1 le ha obligado a entrar de nuevo en box. El italiano ha vuelto a la pista pero con evidentes dificultades para mantener la verticalidad de su moto. El `Doctor´, que ha finalizado decimotercero, perdía definitivamente el tren de la carrera y dejaba en bandeja a Casey Stoner la conquista de su primera corona mundial.

Capirossi ha entrado destacado como ganador, De Puniet ha sido segundo y Toni Elias ha logrado un trabajado tercer puesto tras deshacerse de Sylvain Guintoli en una dura pelea.

El francés del Yamaha Tech 3 ha sido cuarto, su mejor resultado en la categoría reina. Melandri ha sido quinto y West finalmente séptimo, por detrás de su compatriota y nuevo Campeón del Mundo Casey Stoner.

Alex Barros (Pramac d'Antin), el Campeón del Mundo de 2006 Nicky Hayden y John Hopkins (Rizla Suzuki) han completado el top ten. Carlos Checa (LCR Honda) ha cerrado la lista de los pilotos clasificados, en 18ª posición.

GP A-Style de Japón
MotoGP

1. Loris Capirossi (Ducati Marlboro)
2. Randy de Puniet (Kawasaki Racing)
3. Toni Elias (Honda Gresini)
4. Sylvain Guintoli (Dunlop Yamaha Tech 3)
5. Marco Melandri (Honda Gresini)
6. Casey Stoner (Ducati Marlboro)
7. Anthony West (Kawasaki Racing)
8. Alex Barros (Pramac d´Antin)
9. Nicky Hayden (Repsol Honda)
10. John Hopkins (Rizla Suzuki MotoGP)

Etiquetas:
MotoGP, 2007, A-STYLE GRAND PRIX OF JAPAN, RAC

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