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Capirossi habla de la campaña 2007 y de su futuro con Suzuki

Capirossi habla de la campaña 2007 y de su futuro con Suzuki

Loris Capirossi ha repasado para motogp.com su actuación y sus sensaciones en una temporada 2007 que llegará en breve a su final. El veterano piloto de MotoGP muestra su habitual estado de ánimo positivo y se declara optimista ante el cambio de rumbo que realizará en 2008, al pasar de la escudería Ducati Marlboro a la formación Rizla Suzuki.

Loris Capirossi ha repasado para motogp.com su actuación y sus sensaciones en una temporada 2007 que llegará en breve a su final. El veterano piloto de MotoGP muestra su habitual estado de ánimo positivo y se declara optimista ante el cambio de rumbo que realizará en 2008, al pasar de la escudería Ducati Marlboro a la formación Rizla Suzuki.

Sobre su partida hacia nuevos destinos, el piloto italiano de 34 años, que acumula experiencias anteriores con las marcas Honda, Yamaha y Ducati, se muestra tan ilusionado y entusiasta como siempre. `Estoy realmente entusiasmado con mi decisión, convencido al 100%. Ya habían querido firmar antes conmigo y he mantenido una buena relación con Suzuki. Creo que me quieren por mi experiencia, para que ayude a desarrollar la moto, pero también porque soy competitivo. Cuando tengo el `feeling´ adecuado con la moto, sé que puedo luchar con Valentino (Rossi) y Casey (Stoner )´.

Capirossi afirma que mientras pueda pelear con el grupo de cabeza, como demostró recientemente con su magnífica victoria en Japón , seguirá con ganas de competir en el escenario más exigente: `Creo que puedo seguir un año más, tal vez dos, en la competición. Por el momento, no quiero parar. Estoy seguro de que aún puedo ganar, y quiero tratar de hacerlo´.

De hecho, el triunfo del italiano en el circuito de Twin Ring elevó su cómputo total de victorias en Grandes Premios a 29, en una dilatada carrera profesional que le ha visto ganar dos títulos mundiales de 125cc, uno en los 250cc y visitar con asiduidad el podio en la categoría de MotoGP.

En la cita de Motegi de este año, donde ganó por tercera temporada consecutiva en MotoGP, Capirossi se convirtió en el corredor con la trayectoria ganadora más extensa en la historia del campeonato, ya que su primera victoria, en la categoría de 125cc, se remonta a 17 años atrás.

`Tengo mucha experiencia a mis espaldas´, explica. `Puedo recordar muy claramente cuando comencé a competir, sin experiencia, sólo creyendo en mí mismo y rodando al límite, sin comprender nada. Mi ritmo es casi el mismo que al comienzo de mi carrera, pero ahora hago menos errores´.

Sin embargo, este año no ha sido sencillo para Capirossi. Sus resultados han sido menos consistentes respecto a anteriores campañas, lo que refleja las dificultades que ha atravesado para adaptarse al pilotaje de la nueva generación de prototipos de 800cc de MotoGP

Sobre el gran rendimiento que ha sido capaz de extraer el nuevo Campeón del Mundo Casey Stoner a su misma montura, Capirossi explica: `Me lo he estado preguntando a mí mismo toda la temporada. Creo que es el carácter de la moto, y a que nosotros tenemos estilos diferentes de pilotaje. El año pasado, sentía que la 990cc era mi moto, y podía hacer lo que quería con ella. Este año, en todas las carreras he tenido que pelear con la moto´.

El veterano piloto de Bolonia deberá hacerse con los secretos de una nueva máquina durante el invierno, pero quizá se adapte con mayor facilidad a la Suzuki GSV - R800 de la próxima temporada. Capirossi debería beneficiarse de continuar utilizando los neumáticos Bridgestone, después de haber sido uno de los puntales en la ascendente trayectoria del fabricante japonés en MotoGP durante los últimos cinco años con Ducati.

`Creo que Bridgestone ha trabajado bien cada año´, indica Capirossi. `Pero lo mejor con Bridgestone es que siguen al piloto al cien por cien. Esto es realmente importante, ya que el piloto siente el `feeling´ con la moto. La respuesta del piloto es un poco distinta a la que ofrece el ordenador´.

Etiquetas:
MotoGP, 2007, Loris Capirossi

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