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Stoner mantiene la tradición del dorsal número 1

Stoner mantiene la tradición del dorsal número 1

Casey Stoner lucirá el dorsal número 1 en su Ducati en la campaña de defensa del título. El asunto se mantenía como una incógnita desde el pasado 23 de septiembre, fecha en que el piloto australiano se proclamó Campeón del Mundo de MotoGP.

Casey Stoner lucirá el dorsal número 1 en su Ducati en la campaña de defensa del título. El asunto se mantenía como una incógnita desde el pasado 23 de septiembre, fecha en que el piloto australiano se proclamó Campeón del Mundo de MotoGP, pero la publicación, el viernes pasado, de la lista de inscritos de 2008 ha despejado las dudas.

El piloto, de 22 años, había evitado pronunciarse de manera definitiva cuando se le preguntó sobre esta cuestión en el transcurso de las últimas tres carreras, si bien decía inclinarse por cumplir la tradición e incorporar el número que le distingue como Campeón. El dorsal que ha lucido hasta ahora, con el número 27, se lo asignó su primer mentor, Alberto Puig, en los inicios de su carrera, al igual que hizo con otros pilotos como Dani Pedrosa y Toni Elías. Stoner lo incorporó a su montura poco después de su llegada a Europa, y sin duda tiene para él un gran valor sentimental.

Sólo dos pilotos en la historia del Campeonato del Mundo han optado por no utilizar la placa de número uno para defender el título. El primero en romper con la tradición fue la Leyenda del MotoGP Barry Sheene, quien mantuvo su característico número siete incluso después de ganar el título mundial de 500cc en 1976 y 1977. Su asociación con este número prosigue por cortesía del que fue su protegido, Chris Vermeulen, quien lo recupera en 2008 tras haberlo liberado Carlos Checa con su salida de la competición mundialista.

El segundo piloto que ha optado por dejar pasar la oportunidad de exhibir el uno ha sido el quíntuple Campeón de la categoría, Valentino Rossi. El supersticioso italiano ha renunciado sistemáticamente a este privilegio para mantener en sus monturas el dorsal 46 utilizado a lo largo de su carrera y `heredado´ de su padre Graziano, quien también lo lució durante su carrera profesional.

Nicky Hayden recuperó la tradición cuando defendió el título conquistado en la temporada 2006, aunque mantuvo durante toda la temporada un pequeño número 69 en su Honda RC212V, el mismo número que volverá a incorporar en 2008.

Etiquetas:
MotoGP, 2007

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