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Hitos 2007: Bridgestone alcanza la madurez

Hitos 2007: Bridgestone alcanza la madurez

Una de las historias que ha hecho correr más tinta durante la temporada 2007 en la categoría reina ha sido la llamada `guerra de los neumáticos´ entre Bridgestone y Michelin. El proyecto llevado a cabo en MotoGP por la firma japonesa ha llegado en esta campaña a su nivel más alto.

Una de las historias que ha hecho correr más tinta durante la temporada 2007 en la categoría reina ha sido la llamada `guerra de los neumáticos´ entre Bridgestone y Michelin. El proyecto llevado a cabo en MotoGP por la firma japonesa ha llegado en esta campaña a su nivel más alto y por primera vez desde que llegó al Campeonato del Mundo en 2002 ha superado a la marca rival francesa.

La cosecha conseguida por Bridgestone este año no tiene precedentes: Ha totalizado 12 victorias, Casey Stoner sobre su Ducati Marlboro ha ganado el titulo mundial con sus compuestos y la campaña ha terminado con el quíntuple Campeón del Mundo de la categoría reina, Valentino Rossi, apostando por los neumáticos nipones.

Sin embargo, hizo falta mucho trabajo para que todos estos éxitos fueran posibles. Al inicio de la temporada 2007 se planteaban un montón de retos para Bridgestone, que entraba en su sexta campaña en la categoría reina. Las modificaciones en el reglamento técnico de MotoGP, que introdujeron los motores de 800cc en sustitución de los de 990cc, aumentaron significativamente la importancia del rendimiento de los compuestos, y los equipos se vieron obligados a escoger entre un set de apenas 31 gomas 14 delanteras y 17 traseras por piloto y Gran Premio.

Además, Bridgestone empezó a suministrar sus gomas a dos equipos más, Honda Gresini y Pramac dAntin, que se unieron a Suzuki, Kawasaki y Ducati en su lista de asociados.

La marca japonesa respondió al reto de manera espectacular. Este grupo de cinco equipos calzados con Bridgestone, con un total de 21 pilotos en sus filas, sumaron 12 victorias, 33 podios, 6 pole positions y 11 vueltas rápidas en 18 carreras.

Tres pilotos Bridgestone saborearon el triunfo Stoner, su compañero de equipo Loris Capirossi y Chris Vermeulen sobre la Suzuki y un total de ocho de sus pilotos visitaron el podio a lo largo del curso.

Comentando la temporada pasada, Hiroshi Yamada, máximo responsable del área de competición de Bridgestone, ha subrayado que la memorable carrera hacia la gloria protagonizada por Stoner se ha visto muy apoyada a lo largo del año por las mejoras con que ha contado el australiano en los compuestos, sin restar por ello relevancia al papel del piloto y de su equipo. Para Yamada, la combinación del conjunto piloto-moto, añadido al brillante año de Bridgestone, se ha revelado ganador y ha permitido poner en escena grandes actuaciones.

`En el pasado, nuestras gomas eran competitivas en algunos trazados, pero no tenían la regularidad necesaria a lo largo de la temporada´, resume el directivo nipón. `El mejor rendimiento de nuestras compuestos ha jugado un papel fundamental este año, pero ha sido todo el conjunto lo que ha permitido ganar el Mundial, sobre todo el especial talento de Casey Stoner. Ha ganado 10 de las 18 carreras de este año, y no se puede decir que sea sólo mérito de la moto y de los neumáticos. Él se ha convertido simplemente en el piloto a batir´.

Etiquetas:
MotoGP, 2008

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