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Bartol comenta el nuevo método de trabajo de KTM

Bartol comenta el nuevo método de trabajo de KTM

Harald Bartol, director técnico de KTM, ha visto como sus pilotos conseguían los mejores cronos en los dos primeros tests de la pretemporada celebrados en España. En particular, el finlandés Mika Kallio exhibió una gran forma tanto en los ensayos de Jerez como en los de Valencia, celebrados la semana pasada.

Harald Bartol, director técnico de KTM, ha visto como sus pilotos conseguían los mejores cronos en los dos primeros tests de la pretemporada celebrados en España. En particular, el finlandés Mika Kallio exhibió una gran forma tanto en los ensayos de Jerez como en los de Valencia, celebrados la semana pasada.

El experimentado técnico austriaco ha hablado con motogp.com sobre la marcha de la pretemporada hasta el momento y también sobre los nuevos equipos apoyados en este curso por KTM.

`Estoy muy satisfecho con nuestra evolución, especialmente con el desarrollo del chasis. En Valencia siempre hemos ido rápido, pero Jerez (donde Kallio encabezó la tabla de tiempos en el cuarto de litro) era muy importante para mí´, señala Bartol, quien no obstante opta por mostrarse cauto en su análisis.

`Lo más importante es estar en cabeza en la primera carrera; en los tests no sabes qué están haciendo los rivales. Por el momento las cosas parecen ir bien´, afirma Bartol.

En 2008, KTM extiende especialmente su presencia en la categoría de 125cc con el acuerdo con el equipo que dirige Alberto Puig. Bartol pretende establecer condiciones de igualdad entre todos los equipos y pilotos, consciente de las dificultades a las que se enfrentan los equipos que han entrado en su órbita este curso. `Los nuevos pilotos tienen muy poco tiempo para llegar preparados. Las motos no han estado listas hasta hace poco pero si nos fijamos en los tiempos de Tomoyoshi Koyama o de Marc Márquez, lo cierto es que están yendo rápido´.

`Todavía nos quedan algunas cosas por desarrollar en el chasis, pero por el momento todas las motos van a ser iguales´, concluye el director técnico de la fábrica austriaca.

Etiquetas:
250cc, 2008

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