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El Test Oficial de Jerez, escenario de la primera batalla de MotoGP

El Test Oficial de Jerez, escenario de la primera batalla de MotoGP

Algunos pilotos de MotoGP lo llaman ´Gran Premio Cero´, una oportunidad para cobrar una ventaja psicológica inicial, previa al arranque de la temporada. Para otros, se trata de otra importante ocasión para poner a punto las últimas novedades para sus máquinas.

Algunos pilotos de MotoGP lo llaman ´Gran Premio Cero´, una oportunidad para cobrar una ventaja psicológica inicial, previa al arranque de la temporada. Para otros, se trata de otra importante ocasión para poner a punto las últimas novedades para sus máquinas. Todos esperan que su única preocupación cuando abandonen el Test Oficial de MotoGP de Jerez sea dónde aparcar el flamante coche deportivo BMW que está en juego este fin de semana.

Así es el tradicional test final europeo de la pretemporada. Los 18 pilotos regulares de MotoGP, además de diversos pilotos probadores de las diferentes escuderías, estarán presentes en el circuito de Jerez desde el sábado 16 de febrero para tres días de acción que culminarán en la popular sesión especial de 40 minutos que decidirá el Trofeo BMW M.

Antes de que los pilotos de la categoría reina se midan por primera vez este año en la prueba especial del domingo, habrán abordado la crucial tarea de ultimar sus monturas para un Campeonato cada vez más cercano. La mayoría de ellos estuvieron en Jerez en el último test de 2007, pero muchas cosas han cambiado, incluso en ese pequeño período de tiempo.

El vigente Campeón del Mundo de MotoGP Casey Stoner será la referencia en el transcurso de los tres días de acción en la pista andaluza. Tanto sus rivales como los aficionados están deseosos de evaluar la forma del australiano y empezar a hacerse una idea de lo que puede deparar el curso 2008. El piloto de 22 años no ha tenido la mejor de las fortunas en Jerez, con un historial de caídas entre las que se cuenta la sufrida a última hora en el Test Oficial del año pasado y la más reciente, a finales de noviembre. Esta última obligó al piloto oficial de Ducati a acortar su participación en el ensayo. Lesionado en un hombro, el australiano ha tenido que empezar los ensayos de pretemporada con un ritmo ligeramente más pausado.

Stoner ha conseguido ya excelentes registros en 2008 a pesar de su relativa falta de forma, con prestaciones especialmente explosivas en el test realizado en el circuito `de casa´, en Phillip Island. Si la anterior visita a Jerez señaló la primera aparición de la Ducati Desmosedici GP8, en la cita de este fin de semana el principal objetivo para el poseedor del título, y para su compañero Marco Melandri, será ultimar la adaptación a la poderosa máquina italiana.

Otra nueva versión de la moto del año pasado es la que han puesto en juego la marca rival Honda. El desarrollo de la RC212V se ha dividido entre el trabajo con el motor de válvulas neumáticas y la versión más convencional, pero ahora la fábrica japonesa afirma tener algo especial en la manga para el Test Oficial. Todos los equipos satélite esperan recibir el nuevo motor en Jerez, pero lo más nuevo de la fábrica japonesa será para la pareja de pilotos oficiales del equipo Repsol Honda, el Campeón del Mundo de 2006, Nicky Hayden y su compañero Dani Pedrosa, que reaparece este fin de semana. /p> Hayden ha sido el piloto que ha acumulado más vueltas en lo que va de 2008, aunque el esfuerzo no siempre se ha visto correspondido con su nivel de satisfacción con la moto. Las vueltas rápidas de `chico de Kentucky´ han llegado gracias a la última hornada de neumáticos Michelin de calificación, pero el norteamericano no ha ocultado en algunos momentos su insatisfacción por la falta de una dirección sólida en la que encaminar la evolución de su prototipo.

Pedrosa se encuentra en la poco envidiable situación de regresar en una fase muy avanzada de la pretemporada, una vez superada su lesión. El piloto barcelonés sólo ha podido completar un día de pruebas este año, en un momento en que vuelve a ponerse a la aptitud es la clave para un jinete. El subcampeón de 2007 se sometió a una operación quirúrgica hace menos de un mes, para solucionar la fractura en una mano que se produjo en Sepang, y la cita servirá para calibrar su estado de forma y ver hasta qué punto el percance de Sepang habrá afectado a su pretemporada.

Tras anunciar la resolución de sus problemas con el fisco italiano, Valentino Rossi llega a Jerez con toda su atención puesta en la competición. La estrella italiana es el último ganador del Trofeo BMW M y ya lo había ganado en una ocasión anterior; este año la cita será una primera oportunidad de probar de nuevo, ahora `en vivo´, los neumáticos de calificación de Bridgestone. El piloto de Fiat Yamaha trabaja este curso con un box dividido, con el fin de preservar información más sensible, ya que su nuevo compañero de equipo Jorge Lorenzo, utiliza los compuestos del fabricante rival Michelin.

La cita supondrá el regreso de otro piloto lesionado, el anglo-americano John Hopkins. El piloto de Kawasaki se produjo un desgarro muscular en el abductor durante el último test en Sepang, pero ya advirtió entonces que haría todo lo posible para no perderse la primera oportunidad de medirse con sus adversarios en la categoría reina.

La batalla por el BMW Z4 Roadster tendrá lugar el domingo 17 de febrero al mediodía, y estará precedida por dos días completos de ensayos para los integrantes de la parrilla de MotoGP. Posteriormente será el turno para los pilotos de 250cc y 125cc , que estarán en la pista jerezana para proseguir sus preparativos para el inminente inicio de la temporada.

Etiquetas:
MotoGP, 2008

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