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Kawasaki achaca a las bajas temperaturas su rendimiento en Qatar

Kawasaki achaca a las bajas temperaturas su rendimiento en Qatar

Tras identificar las bajas temperaturas como una importante limitación en sus preparativos para el Gran Premio Commercialbank de Qatar, los integrantes de la escudería Kawasaki mantienen sus expectativas ante la inminente apertura del Campeonato.

Tras identificar las bajas temperaturas como una importante limitación en sus preparativos para el Gran Premio Commercialbank de Qatar, los integrantes de la escudería Kawasaki mantienen sus expectativas ante la inminente apertura del Campeonato.

El nuevo piloto de la escudería, John Hopkins, se encuentra a un 80% en su condición física después de su caída del mes pasado en Phillip Island, mientras que el australiano Anthony West tampoco llegará en un estado ideal , a la vista de lo ocurrido en el Test Oficial, donde no pudo escalar hasta las posiciones destacadas de la tabla de tiempos y sufrió además una caída.

`No ha sido fácil para nosotros; con la lesión que arrastra John no podemos progresar lo rápido que nos gustaría´, ha indicado Michael Bartholemy: manager del equipo.

`Esperaba una mejora general, y espero que podamos avanzar más antes del viernes próximo, cuando volveremos a los entrenamientos para la primera carrera de la temporada. Las temperaturas del asfalto no ayudan precisamente, y esto nos ha causado problemas con los neumáticos, pero llevamos años trabajando con Bridgestone y confío en que podamos dar con la solución ideal para la semana que viene´, precisó el técnico belga en su valoración sobre estos ensayos finales de la pretemporada´.

Hopkins hizo considerables progresos en la última jornada, rebajando un segundo su mejor tiempo con neumático de carrera, mientras seguía ajustando la puesta a punto para el próximo fin de semana. El anglo-americano también subrayó las bajas temperaturas como un factor decisivo en los resultados de la prueba. Además explicó la evolución de su lesión en la parte superior del muslo, que le impidió rodar todo lo que hubiera deseado.

`Los resultados han sido positivos, porque hemos rebajado un segundo el tiempo del primer día con neumático de carrera. También hemos reducido el abanico de neumáticos con que contábamos al comienzo del test y ya sabemos cuál será nuestra selección para la carrera´, avanzó Hpokins. `Me siento confiado y competitivo con el neumático de carrera, mientras que no hemos probado ninguno de clasificación. Las condiciones del asfalto son muy frías, pero es para todos lo mismo; creo que éste será el factor clave de la carrera´.

`El dolor por la lesión me impidió dar muchas vueltas, pero ahora me voy a descansar tres días, y así podré descansar un poco antes de prepararme ya para la carrera´.

Su compañero, Anthony West, terminó decepcionado con sus registros. Las bajas temperaturas, comparables a las que encuentran los equipos en las pruebas europeas, supusieron diferencias sustanciales en el comportamiento de los neumáticos, especialmente en lo tocante a los compuestos de clasificación.

`Estoy decepcionado con los cronos, pero definitivamente hay avances´, declaró West. `Las condiciones en la pista son frías y hay poca adherencia, que es lo que más nos está costando. Hemos hecho un simulacro de carrera, usando una selección de neumáticos entre los que esperábamos encontrar algo válido para el próximo fin de semana, y en la hora final encontramos uno con el que me siento mucho más contento. Hay trabajo que hacer antes del primer entrenamiento de la semana que viene, pero confío que con la información que hemos recogido en estos dos últimos días, podamos rebajar nuestros registros y ser mucho más competitivos´.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, Kawasaki Racing Team

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