¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Bridgestone llega a Qatar con `deberes pendientes´

Bridgestone llega a Qatar con `deberes pendientes´

A pesar de que las reacciones de los pilotos de MotoGP después del test de la semana pasada en Losail fueron positivas, hay un punto que preocupa a los responsable de Bridgestone: Las bajas temperaturas que se registraron de noche en el circuito internacional de Qatar.

A pesar de que las reacciones de los pilotos de MotoGP después del test de la semana pasada en Losail fueron positivas, hay un punto que preocupa a los responsable de Bridgestone. Después de analizar con detalle los resultados de los últimos entrenamientos de la pretemporada, las bajas temperaturas que se registraron de noche en el circuito internacional de Qatar han creado un ambiente de incertidumbre en los boxes de la parrilla de MotoGP: La duda reside tanto en el rendimiento que ofrecerán las motos como en el agarre que tendrán los neumáticos.

La diferencia de temperaturas entre los años anteriores y las que habrá en el Gran Premio Commercialbank de Qatar de 2008 harán que neumáticos se conviertan muy probablemente en un factor crucial para el desarrollo de la carrera. La escasa información de que disponen ambos proveedores complicará aún más la delicada elección. El ex manager de Bridgestone para MotoGP, Hiroshi Yamada, es consciente de la tarea que hay por delante, pero cree que la compañía japonesa estará preparada para el nuevo reto:

´Desde el primer Gran Premio de Qatar en 2004, hemos tratado de mejorar el rendimiento de nuestros neumáticos en la pista de Losail, y obtuvimos buenos resultados el año pasado debido al fuerte paquete piloto-moto-neumático, con Casey Stoner y la Ducati. Este año afrontamos un nuevo reto, sobre todo por el frío ambiente que encontraremos en la fría noche qatarí. La temperatura de la pista será 20ºC inferior a la del año pasado´ ha comentado el responsable de Bridgestone.

´Según nuestra previsiones meteorológicas y atendiendo al test de la semana pasada, esperamos que la temperatura del asfalto esté alrededor de los 15ºC. Esto significa que los compuestos que traemos a Qatar este año son mucho más blandos comparados con los de la temporada 2007. De todos modos, el test de la semana pasada fue nuestra primera experiencia con temperaturas tan bajas. Los resultados que obtuvimos no fueron tan buenos como los conseguidos en los otros entrenamientos de invierno que hicimos en Sepang o Phillip Island, así que tenemos mucho trabajo por hacer aquí."

Aparte de que será la primera carrera nocturna y la prueba inaugural de 2008, el Gran Premio Commercialbank de Qatar será también la primera ocasión en que el proveedor japonés de neumáticos suministre gomas para los 5 constructores presentes en el Campeonato del Mundo. Yamada reconoce la presión extra que este hecho supone para la fábrica nipona, ya que en apenas dos años Bridgestone se ha transformado en una compañía ganadora. Para Yamada, afrontar esta exigencia con el mayor grado ético será una ayuda en su cometido.

´Indudablemente ahora habrá más expectación sobre nosotros para proveamos neumáticos ganadores, ya que el año pasado demostramos que podíamos ganar, y éste ha sido siempre nuestro objetivo. De todos modos, la competencia esta muy cerca, y no podemos garantizar nada. Nadie puede colocarnos más presión que nosotros mismos, lo que supone una motivación adicional para continuar adelante en nuestro desarrollo.´

Etiquetas:
MotoGP, 2008, Commercialbank GRAND PRIX OF QATAR

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›