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La Comisión de Seguridad de MotoGP se amplía con más pilotos

La Comisión de Seguridad de MotoGP se amplía con más pilotos

La Comisión de Seguridad de MotoGP, el foro en el que los pilotos y los organizadores del Campeonato del Mundo comparten sus opiniones, inquietudes y sugerencias, contará con un mayor número de miembros en 2008.

La Comisión de Seguridad de MotoGP, el foro en el que los pilotos y los organizadores del Campeonato del Mundo comparten sus opiniones, inquietudes y sugerencias, contará con un mayor número de miembros en 2008.

Aunque la Comisión está abierta a todos los corredores de MotoGP que quieran participar, los representantes de la categoría reina que ostentaban usualmente la representación de los pilotos en estas reuniones eran principalmente Valentino Rossi, Loris Capirossi y Kenny Roberts Jr (antes de la retirada de este último del Campeonato, a mediados de 2007). Ahora, en su quinto año de funcionamiento, la Comisión de Seguridad experimentará una mayor y más variada representación.

`La estructura de la comisión no cambiará, técnicamente´, ha explicado Javier Alonso, Managing Director de Dorna -la compañía que posee los derechos del MotoGP- y miembro permanente de la citada Comisión. `Hay una serie de miembros permanentes: Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, Claude Danis, Paul Butler y Franco Uncini, por parte de la FIM, y yo mismo. En términos de corredores, todo el mundo está invitado, como siempre´.

`Nuestro objetivo es tener un piloto de cada constructor. En este momento tenemos la confirmación de Valentino Rossi (Yamaha), Loris Capirossi (Suzuki), Casey Stoner (Ducati), John Hopkins (Kawasaki) y Dani Pedrosa (Honda )´.

Las actividades de la Comisión de Seguridad de MotoGP están centradas actualmente en las mejoras generales, más que específicamente en una determinada pista o cuestión. Incluso el nuevo circuito incluido en el calendario 2008, el Gran Premio Red Bull de Indianápolis, parece virtualmente encarrilado.

`El tema de Indianápolis está plenamente definido actualmente; la pista está prácticamente terminada, por lo que la Comisión de Seguridad tiene poco que hacer en este sentido. Vamos a seguir trabajando con los circuitos que ya están en el calendario, y al mismo tiempo estudiamos posibles nuevas pistas´, explica Javier Alonso.

Etiquetas:
MotoGP, 2008

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