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Dovizioso repasa su trayectoria hasta llegar a MotoGP

Dovizioso repasa su trayectoria hasta llegar a MotoGP

Antes de encarar su tercera carrera en la categoría reina, el piloto del JiR Scot Team Andrea Dovizioso ha repasado con motogp.com su carrera en el Campeonato del Mundo de MotoGP, desde sus primeros días en la categoría de 125cc hasta la última vuelta del Gran Premio en Qatar y su muy comentado adelantamiento a Valentino Rossi.

Antes de encarar su tercera carrera en la categoría reina, el piloto del JiR Scot Team Andrea Dovizioso ha repasado con motogp.com su carrera en el Campeonato del Mundo de MotoGP, desde sus primeros días en la categoría de 125cc hasta la última vuelta del Gran Premio en Qatar y su muy comentado adelantamiento a Valentino Rossi.

El motorista italiano confirmó las buenas sensaciones que había dejado en la pretemporada con un sólido inicio de Campeonato en Qatar, donde consiguió el cuarto puesto a costa de su compatriota Valentino Rossi, y después protagonizó otra meritoria carrera en Jerez.

Sobre su memorable primera carrera en el circuito de Losail Dovizioso comenta: `La pelea con Valentino fue muy fuerte, y tuvimos muchos problemas con la moto, especialmente con el neumático trasero. ¡Pero ganar la pelea con Valentino en la primera carrera... fue una locura!´.

Dovizioso consiguió el título de 125cc en 2004 y quedó subcampeón de 250cc en las temporadas 2006 y 2007 tras mantener épicas batallas con Jorge Lorenzo, que acabaría adjudicándose dos títulos consecutivos. Pero el italiano adquirió una amplia experiencia en la competición y aprendió los secretos de la mayoría de circuitos que encontrará este año en su estreno en la categoría de MotoGP.

Rememorando los inicios de su carrera en la cilindrada menor Dovizioso explica: `La primera carrera no me fue realmente muy bien, no la terminé... era una carrera en mojado y en 2001 yo no era rápido en esas condiciones,´.

`La mejor carrera de 2003 fue en Sudáfrica, allí conseguí mi primer podio y estuve peleando con (Youichi) Ui y Pedrosa, estuvo muy bien´, recuerda el motorista italiano.

Afable y minucioso, el motorista italiano recuerda la campaña de 2004, en la que acabaría consiguiendo el título mundial de 125cc: `En 2004 Honda me dio la moto de fábrica y fui a por la victoria en el Campeonato. Gané cinco carreras y fue muy divertido. Conseguí el título en Malasia. La sensación fue extraña porque tenía muchos puntos, así que la impresión fue mucho más acusada cuando gané la primera carrera que en ese momento, pero después de dos o tres meses, cuando comprendí que había ganado el Campeonato, fue increíble´.

Sobre su salto a la categoría del cuarto de litro, Dovizioso recuerda: `La primera temporada en 250cc fue muy difícil, había muchos pilotos y muy rápidos, y la tercera posición fue muy buena para mí ese primer año, pero fue una campaña difícil porque cuando peleaba con pilotos fuertes las cosas se ponían muy difíciles´.

Tras batallar dos años infructuosamente a lomos de la Honda para alcanzar el título en la cilindrada intermedia, el piloto reconoce su frustración por no haber podido plantar cara a los adversarios, que recibían un fuerte apoyo de la factoría Aprilia: `Creo que 2006 fue el peor año para mí porque Honda no trabajó mucho y además mi `feeling´ con la moto no era 100% bueno, así que fue un año muy complicado´.

`Creo que no fue bueno para los otros corredores ( de Honda) y tampoco para la marca; la gente se fija en todo y creo que puede entender las diferencias en las motos, así que no es preciso hablar sobre esas diferencias´, cierra `Dovi´.

`Quería ganar el Campeonato de 250cc antes de pasar a MotoGP, pero creo que quedarse con Honda, teniendo en cuenta que la fábrica ya no trabajaba en la evolución de la moto de 2Tiempos, no hubiera sido bueno. Así que después de tres años en 250cc mis tiempos por vuelta en carrera eran muy rápidos, nuestros tiempos, así que era ya experiencia suficiente para ir a MotoGP´.

Concluyendo con un comentario sobre sus expectativas para 2008, Dovizioso revela: `Mi sueño este año es llegar en las tres primeras posiciones. Es muy difícil porque todos los pilotos son realmente rápidos, hay como mínimo seis pilotos realmente muy rápidos y muchos pilotos encuadrados en equipos oficiales, con motos de fábrica. Pero de todas maneras vamos a intentarlo y a ver qué pasa´.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL, Andrea Dovizioso, JiR Team Scot MotoGP

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