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Los equipos satélite de Honda contarán con un embrague mejorado

Los equipos satélite de Honda contarán con un embrague mejorado

Las escuderías satélite de Honda esperan que el nuevo embrague del que dispondrán este fin de semana aporte una mejora en su actuación ya en la cita francesa.

A pesar de que en la estructura Repsol Honda han insistido en repetidas ocasiones que las buenas salidas protagonizadas por Dani Pedrosa y Nicky Hayden en 2008 deben atribuirse a las cualidades de sus pilotos, está claro que la afinada puesta a punto de sus RC212V contribuye a facilitarles la labor. Por ello la mejorada caja de cambios que podrán montar este fin de semana las formaciones satélite de HRC será muy bien recibida por éstas.

Randy de Puniet es uno de los que espera mejorar con el nuevo embrague que montará en su Honda LCR 800cc, un refuerzo que llega oportunamente en el Gran Premio `de casa´.

El director técnico de la escudería, Christophe Bourguignon, ha explicado a motogp.com: `Tenemos una nueva evolución del embrague que nos ha suministrado HRC y esperamos que mejore nuestras prestaciones en la salida. Hemos ensayado en ese apartado en entrenamientos pero en general nuestras salidas de carrera no han sido especialmente buenas´.

`Esperamos que esto nos aporte más estabilidad y que en carrera podamos mantener al menos el puesto conseguido en clasificación, porque en las sesiones clasificatorias nos va bastante bien y la competición es realmente dura´.

Para António Jimenez, mecánico jefe de Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini) el nuevo componente `debe ayudarnos a reducir los saltos del neumático trasero, el nuevo embrague debería bloquear menos y ayudarnos por tanto a hacer mejores salidas´.

Por su parte, Pietro Caprara, mecánico jefe de Andrea Dovizioso en el equip JiR Team Scot, opina que el nuevo embrague ayudará a los pilotos en la frenada y quizá no tanto en la arrancada.

`Para frenar, especialmente para frenar con el motor, esta embrague será mucho más fácil de gestionar, y debe reducir la inestabilidad. Será útil para el piloto y para su estilo de pilotaje y mejorará la respuesta de la moto con el freno-motor. En cuanto a las salidas, no tengo la certeza, pero no creo que suponga una gran diferencia con respecto al anterior´.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, ALICE GRAND PRIX DE FRANCE

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