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Hayden, de la exhibición en Indianápolis a la recuperación en Mugello

Hayden, de la exhibición en Indianápolis a la recuperación en Mugello

Después de exhibirse con la RC212V momentos antes de las míticas 500 Millas de Indianápolis, Nicky Hayden vuelve a su cometido habitual en la sexta prueba del Campeonato de MotoGP.

La agenda de Nicky Hayden ha estado a rebosar en las últimas fechas. Tras el Gran Premio Alice de Francia, el americano viajó a su país para realizar una exhibición a los mandos de la Honda RC212V momentos antes de la disputa de las 500 Millas de Indianápolis. El objetivo de esa comparecencia era la promoción del Gran Premio Red Bull de Indianápolis, que se celebrará por primera vez en el legendario trazado estadounidense el próximo 14 de septiembre.

En el video que acompaña esta noticia, se ve al piloto de Kentucky disfrutando del ambiente de la carrera de coches más famosa del mundo. Más de 250.000 personas escucharon el ruido del motor de la Honda RC212V de 800cc pilotada por el Campeón de MotoGP de 2006.

Hayden volverá a su terreno natural este próximo fin de semana. El americano espera alzar el vuelo coincidiendo con la cita italiana, en un escenario donde los pilotos del Repsol Honda tendrán la ayuda extra de Tadayuki Okada. El experimentado ex piloto mundialista continuará con el desarrollo del nuevo motor de válvulas neumáticas de Honda actuando como wild card en el circuito de la Toscana.

`Mugello volverá a ser una carrera complicada para nosotros ya que nos faltará un poquito. Sabemos que está ahí, a nuestro alcance, sólo debemos tenerlo todo a punto,´ ha indicado Hayden.

`La pista es increíble, una de mis preferidas, allí se vive una de las mejores carreras del año y además el ambiente es único. El trazado es de lo más variopinto. La recta parece fácil y recta por televisión, pero engaña: hace un poco de curva y pendiente hacía el final, lo que provoca que la rueda se despegue del suelo.´

`El trazado tiene varias chicanes, pienso que de las más rápidas del Mundial, no las típicas enlazadas `ratoneras´ del karting. Hay muchas subidas y bajadas, una curva en bajada complicada que te obliga a tener buen feeling con el tren delantero. El asfalto es bueno, un poco bacheado y abrasivo´ analiza Hayden, quien finalizó tercero en Mugello en 2006, su mejor resultado hasta el día de hoy en el circuito italiano.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, Nicky Hayden

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