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Bridgestone, bajo presión antes de la victoria de Rossi

Bridgestone, bajo presión antes de la victoria de Rossi

El fabricante de neumáticos Bridgestone se enfrentaba al peso de la historia en Mugello, una presión extra que se añadía a la necesidad de proveer a Valentino Rossi de unos compuestos para ganar en Mugello.

El objetivo era conseguir su primera victoria en Italia, pero también permitir al astro italiano del Fiat Yamaha mantener su increíble racha de triunfos en el circuito de Mugello; un doble reto que puso en jaque a los hombres de Bridgestone en la pasada cita del Campeonato. Al final, el fabricante japonés pudo celebrar no sólo el triunfo del `Doctor´ sino también el éxito de Casey Stoner, que consiguió el segundo puesto en el Gran Premio Alice de Italia.

`Es un resultado excelente. Es fantástico tener a dos pilotos Bridgestone en el podio por primera vez esta temporada´, declaraba Hiroshi Yamada, director de Bridgestone en el MotoGP. `Valentino ha hecho una de sus carrera típicas en Mugello. Dado su record de victorias en el circuito y su pole del sábado, teníamos mucha presión para la carrera, así que estoy contento de que nuestros neumáticos hayan cumplido su papel´.

El japonés subrayó también el éxito de Stoner y el óptimo rendimiento de Alex de Angelis, debutante este año en la categoría reina. La cuarta plaza del piloto sanmarinense es el mejor resultado de la temporada para la estructura San Carlo Honda Gresini. El equipo satélite italiano gestiona las únicas Honda calzadas con neumáticos Bridgestone en la parrilla de MotoGP.

`Hay que felicitar a Ducati y a Casey por su excelente fin de semana y por este segundo puesto en su circuito. Estoy contento por el importante papel jugado por Casey en esta carrera´, añadía Yamada. `Alex de Angelis también ha estado brillante con su cuarto puesto. Ver a Honda Gresini en los puestos delanteros es una muestra de la buena colaboración que hay con el equipo. El ambiente en Mugello siempre es especial pero hoy Valentino y Casey lo han hecho aún más especial para mí´.

Desde un punto de vista técnico, el responsable del desarrollo de los neumáticos de competición Tohru Ubukata subrayaba las dificultades del reto afrontado, no sólo por el abrumador palmarés del Rossi en el circuito, sino también por las condiciones meteorológicas que había en la pista italiana.

`Hemos trabajado intensamente para mejorar el agarre y el rendimiento de los compuestos, pero el mal tiempo nos ha complicado las cosas. Al rodar poco tiempo con la pista seca no pudimos verificar la resistencia de nuestros últimos neumáticos, pero su respuesta en carrera es ciertamente alentadora´, concluía Ubukata.

Etiquetas:
MotoGP, 2008

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