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Montiron repasa la temporada del JiR Team Scot

Montiron repasa la temporada del JiR Team Scot

Gianluca Montiron, manager general del JiR Team Scot, analiza los resultados conseguidos por el equipo en las primeras siete carreras de la temporada y avanza cuáles son los objetivos para el futuro.

Gianluca, con varios años de experiencia en la categoría reina, ¿cómo valoras vuestra actuación después de siete Grandes Premios y cuáles serán vuestros objetivos en la segunda parte del Campeonato?

`Nuestro objetivo era y es acabar dentro de los cinco primeros clasificados de la temporada. Decidimos crear esta estructura con un único piloto con el fin de que Andrea tuviese las mejores condiciones posibles. Ha demostrado ser un piloto muy rápido y consistente y ahora debe acumular más experiencia, pensando en mejorar carrera a carrera y teniendo las mejores sensaciones posibles con la moto. Obviamente lucharemos para conseguir un podio, que es otro de los objetivos que nos hemos marcado en su primera temporada en MotoGP. De todos modos es importante no fijarse cotas demasiado altas. Debemos ser realistas y cosechar lo que de verdad está a nuestro alcance.´

Explícanos cuales son las mayores diferencias entre un equipo privado como el JiR Team Scot y otro de fábrica.

`Como en todo, hay ventajas e inconvenientes. Por lo que respecta al punto de vista técnico, es una realidad que hay una diferencia clara entre una moto de fábrica y otra satélite como es nuestro caso. Creo que esta diferencia será cada vez menor en el futuro. Hace ya dos años de la introducción de la nueva normativa y estoy seguro que en 2009 Honda pondrá a nuestro disposición motos muy parecidas a las oficiales. Desde un punto de vista más comercial, los equipos privados ofrecen un mejor enfoque y mejores y mayores oportunidades de inversión de las que puede ofrecer un equipo oficial. Y aún quedan bastantes áreas en las que podemos trabajar. Por ejemplo, Honda Japón comercializará una edición limitada de la 500 Honda CBR 600RR réplica con los colores de nuestro equipo de la pasada temporada.´

¿Y qué os deparará al futuro?

`Este año hemos hecho grandes cambios a nivel de organización e inversión. Estamos empujando fuerte, creemos en nuestro joven piloto y estamos trabajando ya en tener una mejor temporada en 2009. Pienso que nuestro equipo puede dar un paso hacia adelante a nivel técnico la próxima temporada. Sé que Honda es una gran compañía, que entiende el valor y las habilidades de todos sus equipos y saben perfectamente lo que tiene que hacer en cada momento.´

MotoGP se está convirtiendo año tras año en un evento más seguido y en una gran marca. El público y los medios de comunicación están siguiéndolo cada vez con más interés. ¿Cuales son los proyectos en términos de patrocinio?

`Tenemos la necesidad de ofrecer un servicio innovador y más creativo a todos nuestros asociados. Este es el motivo por el cual el JiR y nuestros equipos de MotoGP poseen otra estructura que compite en el nacional italiano de 125cc. Otro importante proyecto que hemos realizado este año ha sido la construcción del Motodromo di Castelleto di Branduzzo, cerca de Milán, un complejo con una pista de 1,9 Km donde organizamos eventos de entretenimiento y donde ponemos a disposición un paquete de 360º. Tenemos una flota de motos perfecta para tener una escuela de pilotaje, de educación y de iniciación al mundo de la moto. Recientemente acogimos el Gran Premio de Europa de Supermoto y también somos los promotores del Campeonato del Mundo de Ciclismo, que se celebrará en Varese del 22 al 28 de septiembre. Esta es nuestra tarjeta de presentación. Ya no pensamos en las formulas de patrocinio tradicionales sino que nos abrimos y nos relacionamos con nuevas compañías que también pueden ser nuestros socios. Las inversiones dan resultado a largo plazo pero creo que somos el primer equipo en ofrecer un servicio de promoción completa. Por eso tratamos de combinar nuestra imagen con contratos de patrocinio a medio y largo plazo.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, Andrea Dovizioso, JiR Team Scot MotoGP

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