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Hayden saca provecho del motor de válvulas neumáticas en Inglaterra

Hayden saca provecho del motor de válvulas neumáticas en Inglaterra

Con el segundo mejor tiempo del viernes, Nicky Hayden justifica que Honda le haya dejado usar el motor de válvulas neumáticas en la octava carrera del Campeonato.

Nicky Hayden ha podido usar al fin el motor de válvulas neumáticas con el que tanto soñaba...y los resultados lo han justificado desde el primer entrenamiento. El piloto del Repsol Honda, firme partidario de adoptar el nuevo propulsor de la marca del ala dorada en competición, ha sido el segundo más rápido en el primer día de entrenamientos del Gran Premio bwin.com de Gran Bretaña. El Campeón del Mundo de MotoGP de 2006 estaba más que satisfecho tras los logros conseguidos con el paso al nuevo motor, una decisión que muchos tildaban de arriesgada.

`Aún tenemos trabajo por hacer ya que he estado esperando este motor durante bastantes carreras. Honda no quería darme el motor hasta que no hubiera finalizado entre los tres o cuatro primeros pero ahora que lo tengo y he conseguido este resultado estoy muy contento con el cambio´ comentaba Hayden al término de la segunda sesión. El americano es el único piloto de Honda que emplea el nuevo propulsor de válvulas neumáticas.

`El año pasado no me encontré nada cómodo con el motor y este año íbamos por el mismo camino. Necesitábamos un cambio y aunque la gente del equipo y HRC pensaban que aún no era el momento tenía que intentarlo´ reiteraba Hayden, antes de explicar porqué este motor se adapta mejor a su estilo de pilotaje.

`Me gusta estar cerca de la cabeza y ahora podemos estar enganchados detrás de ellos en la recta. Es verdad que es un motor más agresivo pero es lo que a mi mejor me funciona. No es sencillo de pilotar pero yo no necesito algo sencillo, necesito algo rápido.´

El piloto del Repsol Honda usará el motor durante todo el fin de semana, incluyendo la carrera del domingo.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, bwin.com BRITISH GRAND PRIX, Nicky Hayden, Repsol Honda Team

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