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Michelin planifica la `rentrée´ tras los errores de Laguna Seca

Michelin planifica la `rentrée´ tras los errores de Laguna Seca

Tras admitir los errores en la elección de los neumáticos que suministró en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos, Michelin planifica intensivamente nuevos tests y evoluciones para la segunda parte de la temporada.

Michelin ha reconocido los errores cometidos en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos y ha aducido que se basaron en las altas temperaturas que caracterizaron el fin de semana de la edición 2007. La marca francesa vio como el fin de semana en el Mazda Raceway Laguna Seca terminaba con otro pleno de Bridgestone en el podio y ahora prepara la contraofensiva para la segunda parte de la campaña.

`El punto de partida de nuestras dificultades aquí ( en Laguna Seca) fueron los problemas que tuvimos el año pasado, la pista era más agresiva y las temperaturas bastante más altas de lo que esperábamos´ ha dicho Jean-Philippe Weber, responsable de Michelin en el apartado de competición de motociclismo, antes de explicar la estrategia que plantearon para la carrera en California.

`Este año la pista era mucho menos agresiva y las temperaturas más bajas. Hemos sido demasiado fieles a los datos del año pasado y hemos traído gomas demasiado duras, con un rendimiento más bajo. Nuestros pilotos han tenido dificultades, sobre todo en clasificación´.

`Desde ahora estableceremos una colaboración todavía más estrecha con los equipos. Por ejemplo, Colin Edwards pidió algún neumático delantero para la carrera que ya había usado anteriormente este año, en circuitos menos exigentes. Los habría podido usar aquí, hubiera ido bien. Obviamente no estamos contentos con los tiempos de nuestros pilotos, porque no tenían bastante grip´.

El proceso de recuperación pasa ahora por una serie de tests y por el trabajo de desarrollo, como ha indicado el director de competición de Michelin, Frederic Henry-Biabaud.

`No queríamos volver a tener los mismos problemas que el año pasado, por lo tanto recomendamos una línea conservadora a nuestros equipos. Ha sido una equivocación de la que hemos aprendido. En las próximas tres semanas trabajaremos en dos direcciones. Por una parte, organizaremos tests en algunos circuitos; por otra, continuaremos desarrollando nuevas soluciones que tenemos ya en marcha y que propondremos a nuestros equipos en las próximas carreras´ ha revelado el directivo francés.

Etiquetas:
MotoGP, 2008

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