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Kawasaki Racing, con luz verde de Japón para alinear una tercera moto

Kawasaki Racing, con luz verde de Japón para alinear una tercera moto

La posibilidad de que haya una tercera máquina Kawasaki en la parrilla de MotoGP 2009 cobra cada vez más cuerpo después de la aprobación de los planes de Kawasaki Heavy Industries en Japón.

El proyecto de introducir una tercera moto Kawasaki con especificaciones de fábrica en el Campeonato del Mundo de 2009 ha dado un gran paso adelante con la aprobación por parte de la dirección japonesa de los planes presentados por Michael Bartholemy para alinear una máquina extra.

El manager de Kawasaki Racing cuenta ahora con la autorización para controlar plenamente el avance de las negociaciones orientadas a garantizar el patrocinio y los restantes elementos indispensables para concretar el proyecto. Después de largas negociaciones, el proyecto podría avanzar ahora a buen ritmo y los detalles finales podrían anunciarse incluso antes del Gran Premio Polini de Malasia, que se celebrará dentro de dos semanas.

Este sábado, en Phillip Island, Bartholemy explicaba a motogp.com: `Ha habido muchas, muchas conversaciones en los últimos meses, muchos altibajos. Tuvimos una reunión con Carmelo (Ezpeleta, CEO de Dorna) y con nuestros presidentes en Motegi, y después de eso dijimos que podríamos hacer un anuncio en los próximos diez días´.

`Por lo tanto, desde nuestro lado ahora es evidente que estamos en condiciones de contar con una tercera moto para el Campeonato. Hemos confirmado los recursos para hacerlo, tenemos los ingenieros y todas las cosas necesarias, pero ahora debemos encontrar el dinero para llevarlo adelante y también tenemos que encontrar al piloto, así que estos serán los próximos pasos´.

Para Kawasaki, la filosofía del proyecto radica en mantener esta tercera moto en la estructura de la fábrica, utilizando su propio personal técnico, con financiación adicional y un nivel adecuado de influencia en la gestión de un tercero que aporte el patrocinio necesario´.

Bartholemy quiere que el proyecto sirva para acelerar el desarrollo - y, por tanto, aumentar la competitividad - de la Ninja ZX-RR que la próxima temporada pilotarán John Hopkins y el recientemente reclutado Marco Melandri en el principal equipo de fábrica.

`Ahora debemos encontrarnos con la gente que creemos en condiciones de pagar por un proyecto como este´, ha añadido Bartholemy. `Tenemos a un piloto en mente que podría ayudar a este proyecto, para desarrollarlo rápidamente, de manera que podamos poner todas nuestras motos a un mejor nivel el año próximo. Así que esto es lo que tenemos que ligar en los próximos días´.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, AUSTRALIAN GRAND PRIX, Kawasaki Racing Team

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