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Día de novedades en el inicio del test post GP de Valencia

Día de novedades en el inicio del test post GP de Valencia

Hayden, Melandri, Dovizioso y Gibernau centran la atención este lunes en el arranque de un test repleto de novedades.

Apenas unas horas después del final de la campaña 2008, los equipos y pilotos del MotoGP presentes en el circuito de Valencia ofrecen ya un anticipo del espectacular cambio que experimentará la parrilla del MotoGP en 2009. Buena parte de las abundantes y notorias novedades del próximo curso, anunciadas a lo largo de semanas en la recta final del Campeonato, han cobrado forma este lunes con el arranque del test post Gran Premio programado en Valencia.

Aunque la actividad en la pista que ayer mismo acogió la última carrera del Campeonato 2008 no ha arrancado hasta pasadas las 10.30 h. gradualmente los pilotos y equipos han empezado el trabajo preparatorio para 2009, lo que ha permitido ver insólitas imágenes en los diferentes boxes y en la pista del circuito Ricardo Tormo.

En las filas de Ducati, Nicky Hayden ha tenido su primera toma de contacto con la escudería oficial de la fábrica italiana. El piloto de Kentucky ha estrenado su asociación con su nuevo equipo rodando en primer lugar con el prototipo GP9, que luce una espectacular decoración con las barras y estrellas de la bandera americana desplegadas a lo largo del carenado.

El norteamericano ha empezado su aproximación a la Desmosedici con lógica cautela, dado que la máquina italiana ofrece unas características técnicas muy diferentes a las de la Honda que ha conducido a lo largo de su trayectoria en el Campeonato del Mundo, especialmente en lo tocante al sistema freno motor. A media jornada el norteamericano había completado ya 41 giros al circuito valenciano.

Tanto Hayden como su compañero de equipo Casey Stoner disponen de una GP8 y un GP9 en este test. El australiano ha empezado la jornada con la moto de esta temporada, la GP8 con la que ayer domingo consiguió su sexto triunfo en el Campeonato, aunque después ha probado finalmente el prototipo GP9, su principal objetivo en este ensayo, no en vano ha aplazado su paso por el quirófano -para solucionar la lesión que arrastra en una muñeca- hasta completar estas dos jornadas de entrenamientos con la nueva Desmosedici. Stoner dominaba la tabla de tiempos a media jornada con un mejor crono de 1´32.464.

Enfundado en su nuevo mono verde, Marco Melandri ha sido de los primeros pilotos en probar su nueva montura. Tras su tormentosa etapa en Ducati, el italiano ha mostrado sus deseos de empezar el trabajo con Kawasaki y no ha tardado en acumular giros a bordo a bordo de una Ninja ZX-RR, con el carenado de riguroso color negro, con la que ha mejorado al poco tiempo sus mejores cronos del fin de semana. Antes de la pausa del mediodía, Melandri había rodado por debajo de su mejor crono de la sesión clasificatoria del pasado sábado.

Andrea Dovizioso ha concretado su esperado debut con la RC212V oficial del equipo Repsol Honda. A su lado, Dani Pedrosa ha reanudado el trabajo sobre su Honda y, al igual que el domingo, se ha mantenido muy cerca de las prestaciones de Stoner, con un registro a sólo 2 décimas de segundo del australiano.

La sesión también han permitido ver las primeras evoluciones en pista de los dos nuevos representantes del Alice Team, el finlandés Mika Kallio y el italiano Niccolo Canepa. Otro debutante en la categoría reina, el japonés Yuki Takahashi, se ha estrenado con la máquina de 800cc del JiR Team Scot.

Otra figura que ha despertado expectación en Valencia ha sido Sete Gibernau, de nuevo piloto en activo con la Ducati de la escudería Onde 2000. El barcelonés deberá esperar para reencontrarse en la pista con su viejo adversario Valentino Rossi; a mediodía el Campeón del Mundo todavía no había debutado con el prototipo de la Fiat Yamaha M1.

MotoGP Test: Valencia
Tiempos hasta las 14,00h del lunes

1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1´32.464
2. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1´32.672
3. Loris Capirossi, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.325
4. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1´33.375
5. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.565
6. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1´33.722
7. John Hopkins, Kawasaki Racing Team - 1´33.760
8. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1´33.832
9. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1´34.128
10. Marco Melandri, Kawasaki Racing Team - 1´34.152
11. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1´34.340
12. Sete Gibernau, Onde 2000 Ducati - 1´34.451
13. Toni Elias Team, San Carlo Honda Gresini - 1´34.628
14. Olivier Jaque, Kawasaki Racing Team - 1´35.013
15. Niccolo Canepa, Alice Team - 1´35.459
16. Mika Kallio, Alice Team - 1´35.727
17. Yuki Takahashi, JiR Team Scot Honda - 1´36.895

Etiquetas:
MotoGP, 2008

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