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El Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana, al completo

El Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana, al completo

Revive de nuevo con motogp.com toda la acción de la última cita de la temporada y de los primeros tests de la pretemporada 2009 que se llevaron a cabo el lunes y el martes en el circuito Ricardo Tormo.

Después de 17 intensos y apasionantes Grandes Premios, Valencia recibía al paddock del MotoGP para la última carrera de la temporada. Toni Elías comentaba una vuelta OnBoard al trazado de Valencia, el tercer GP español del curso que este año celebraba su décima carrera de MotoGP.

Siguiendo la tradición, la acción comenzó el jueves con el Día de los Campeones, una jornada en la que los pilotos se implican en todas las actividades organizadas en el circuito para recaudar fondos a beneficio de Riders for Healths (Motos Solidarias) la organización benéfica del Campeonato.

El mismo jueves se oficializaba el retorno a las pistas de un viejo conocido de la afición española, Sete Gibernau, quien posó con los colores de la Ducati Desmosedici GP9 del equipo Onde2000. Gibernau será uno de los 19 pilotos que luchará por el Campeonato del Mundo de MotoGP 2009. Tras anunciar en Sepang su retirada como corredor en activo, Pablo Nieto comandará esta estructura junto a su hermano y también ex piloto, Gelete Nieto.

La lluvia fue la principal protagonista en el primer día de entrenamientos del Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana. Nicky Hayden, que corría por última vez con el Repsol Honda, marcó el mejor tiempo en la primera sesión del día. Con la pista en mejores condiciones pero aún húmeda, el Campeón del Mundo de MotoGP 2006 volvía a situarse en cabeza al término de la segunda tanda cronometrada.

Con la intención de repetir los éxitos de la primera jornada y con el asfalto totalmente seco Hayden conseguía de nuevo ser el más rápido en la tercera tanda libre. De todos modos, el corredor americano se quedó a las puertas de la pole al ser superado en la tanda clasificatoria por Casey Stoner, piloto con quién compartirá box en 2009 dentro de la estructura del Ducati Marlboro, y por Dani Pedrosa, corredor con quién ha compartido el garaje durante tres temporadas. El Campeón del Mundo de MotoGP 2006 se hacía con la novena pole de la temporada y manifestaba no sentirse muy confiado en sus opciones de victoria. Valentino Rossi, con los deberes hechos desde Motegi, se clasificó en una retrasada décima posición. El italiano sufrió también una caída sin consecuencias durante la segunda tanda del viernes.

Su compañero de equipo, Jorge Lorenzo tampoco tuvo su día el sábado a pesar de que su Yamaha M1 lucía una decoración especial con motivo de la última carrera de la temporada. Los pilotos del Repsol Honda también `pintaron´ la RC212V para la ocasión. Nicky Hayden sufría una espectacular caída durante el warm up en la que dañó el blanco carenado de su Honda.

Las MotoGP Paddock Girls se dejaban ver por última vez esta temporada el día de la última carrera del curso, dominada, como la primera celebrada bajo la noche qatarí, por el australiano Casey Stoner.

Los Campeones del Mundo de las tres cilindradas recogieron sus trofeos en la ceremonia de los FIM Awards, gala que se celebró el domingo por la noche en el Oceanográfico de Valencia, víspera del primer día de test de la pretemporada 2009. El circuito de Valencia mantuvo la actividad durante toda la jornada del lunes. Nada había cambiado para Stoner, quien se anotaba el mejor tiempo del día y daba la bienvenida en el box de Ducati a su nuevo compañero de equipo: Nicky Hayden. El sustituto del piloto de Kentucky en el Repsol Honda, Andrea Dovizioso, también salía a la pista por primera vez con la Honda RC212V de fábrica.

Niccolò Canepa y Mika Kallio también se subieron por primera vez a las Ducati Desmosedici del Alice Team. El japonés Yuki Takahashi experimentaba el potencial de las MotoGP a bordo de la RC212V del Scot Racing Team. Toni Elías y Marco Melandri hacían su estreno con el San Carlo Honda Gresini Team y el Kawasaki Racing respectivamente, mientras Sete Gibernau volvía de nuevo a la acción con los colores de la nueva estructura Onde2000 que desembarcará la próxima temporada en el Mundial de MotoGP con Ducati.

A pesar de ganar el Campeonato del Mundo de pilotos, equipos y constructores, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo empezaban ya el lunes el trabajo con la nueva Yamaha M1 2009. El piloto mallorquín sufría una caída menor el día de su debut con las gomas Bridgestone.

La segunda jornada de test estuvo marcada por la intensa lluvia que cayó durante todo el día en Valencia. Sólo los pilotos que han cambiado de equipo y los recién ascendidos a la categoría reina continuaron acumulando kilómetros a bordo de sus nuevas máquinas.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, GRAN PREMIO PARTS EUROPE DE LA COMUNITAT VALENCIANA

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