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Di Meglio comenta la temporada en la que conquistó el título

Di Meglio comenta la temporada en la que conquistó el título

El Campeón del Mundo de 125cc en 2008 repasa un año de éxitos en la cilindrada del octavo de litro.

Con un pie en la parrilla de 250cc de 2009, ciertamente el francés Mike Di Meglio no tiene nada que demostrar en la categoría de 125cc. Coronado Campeón del Mundo de la categoría tras una memorable campaña – que empezó fuera de las listas de favoritos- el motociclista de 20 años se muestra comprensiblemente orgulloso de los logros alcanzados en 2008.

El piloto francés empezó a presentar su candidatura a la corona de 125cc en la carrera `de casa´, en Le Mans, escenario de su primera victoria de la temporada. Fue en el circuito galo donde se situó como líder por primera vez.

`Cuando me puse en cabeza de la clasificación, en Le Mans, no pensaba en el Campeonato, aún quedaban muchas carreras por disputar, todo era posible – habíamos visto a Corsi mandar en el Campeonato con una buena ventaja y también cómo la perdía en dos carreras- así que por mi parte sólo quería seguir siendo rápido y continuar trabajando para serlo cada vez más´, explica Di Meglio sobre una carrera que permanecerá grabada en su memoria por mucho tiempo.

`Ganar en Le Mans, delante de mi público, fue algo muy especial. Quizá quemé neumático en seis ocasiones en mi vuelta de honor, estuve haciendo el loco con la moto, realmente sin controlarme´, relata el francés. `Ya en la primera carrera (en Qatar) estuve liderando durante algunas vueltas y creo que eso no ocurría desde hacía tiempo. A lo largo de ese fin de semana me sentí bien encima de la moto. Tuve algunos problemas con un pistón y me hice algunos rectos, pero fue una carrera bonita y continuamos trabajando pero no pensé que podría liderar el Campeonato en Le Mans y que seguiría allí hasta el final del Campeonato, eso ha sido realmente fantástico´.

Aunque conquistar la victoria no era una sensación nueva para Di Meglio en la categoría 125cc, como en Le Mans su anterior victoria en el GP de Turquía de 2005 había llegado bajo la lluvia. Sin embargo, su condición de `piloto que sólo va bien en agua´ ha quedado dinamitada esta temporada, como señala el propio Di Meglio.

`Todo el mundo decía `Oh, Mike está esperando que llueva´...pero eso no es así, yo prefiero el asfalto seco, las sensaciones son mejores y te puedes mover mejor sobre la moto, prefiero pilotar en esas condiciones´, indica el corredor, quien logró su primera victoria en seco en la séptima carrera del curso, disputada en Barcelona.

También con el asfalto seco y bajo el sol se aseguró Di Meglio el título, en una carrera en Australia que dominó con mano de hierro. Fue, junto con la de Le Mans, la que el piloto galo subraya como el punto álgido de su campaña, y la culminó con una celebración muy similar.

`Fui muy rápido de entrada, entendí lo que necesitaba en cuanto al pilotaje y pienso que hice un buen trabajo, al igual que mi equipo, y fui el más rápido en todas las sesiones de entrenamientos. En carrera, sabia que podía escaparme pero hubiera podido cometer algún error y no ataqué de buen principio. Fallé un poco en la salida pero enseguida me sentí muy cómodo e intenté remontar para alcanzar la primera posición. Hice en carrera lo mismo que había hecho en los entrenamientos y pude escaparme. Fue una carrera fácil, no había sentido jamás una emoción parecida´.

`Cuando un seguidor me entregó la bandera, miré la pantalla de televisión y vi que era el Campeón del Mundo, estaban pasando las imágenes de mi temporada. Me dije, `no, no es posible´, y empecé a quemar neumático´.

Está acumulación de sensaciones positivas ha enterrado la imagen de años anteriores, asociada a las caídas frecuentes. El Campeón del Mundo ha corregido esa tendencia con su entrada en el equipo Ajo Motorsport Derbi, donde se ha hecho cargo de una montura que le ha permitido salvar la diferencia entre estar en medio de la tabla y terminar arriba de todo en la categoría.

`¡Me he caído bastante menos que en mi primera temporada, ese año debí llevarme el record!. Esta temporada me he caído en entrenamientos y también en la carrera de Misano, pero me he encontrado muy a gusto sobre mi moto. Ha sido algo totalmente diferente ya que en el pasado todas las carreras eran difíciles, alguna vez me sentía bien y podía intentar atacar, y otras forzaba demasiado y acababa en el suelo; pero este año mi moto ha estado siempre afinada y no he tenido que forzar los límites, esto ha marcado la diferencia´.

Se esperan en breve más detalles sobre la posible firma de Di Meglio con la estructura de Jorge Martínez `Aspar´ en la categoría de 250cc, un paso que satisfaría las expectativas del Campeón de 125cc de dar el salto al cuarto de litro en 2009.

Etiquetas:
125cc, 2008, Mike Di Meglio, Ajo Motorsport

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