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Kallio compara el pilotaje de MotoGP con el de 250cc

Kallio compara el pilotaje de MotoGP con el de 250cc

El piloto del Alice Team cree la Ducati Desmosedici `perdona´ más que la KTM de 250cc.

Mika Kallio es uno de los dos pilotos que en 2009 llegan a MotoGP procedentes de 250cc, y el primero que lo hace sobre la difícil Ducati Desmosedici. El carácter de la máquina italiana contrasta radicalmente con el la KTM de 2Tiempos a la que estaba habituado, pero el piloto finlandés ha realizado un prometedor comienzo en sus primeros ensayos con la nueva montura.

El año pasado, el `curso 2007´ del cuarto de litro (Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso y Alex de Angelis) expresaron su sorpresa con los sistemas electrónicos utilizados en la categoría reina. Dovizioso en particular declaró que se sentía más cómodo y confiado sobre la Honda de 800cc que con la `hermana pequeña´ de 250cc. Tras su bautismo de fuego en Valencia y un segundo test en Jerez, Kallio comparte la opinión del italiano.

`Tal vez sea un poco más fácil conducir esta moto´ ha confiado el finlandés en una entrevista con motogp.com.`Es difícil de juzgar. Por un lado la moto de 250cc es más fácil porque tiene menos potencia, y por otro, con la MotoGP tienes más potencia pero cuentas con la ayuda de la electrónica´.

`Las motos son completamente diferentes; sin duda la potencia complica las cosas, pero en general diría que la moto de 250cc es más difícil porque no puedes cometer un error ni puedes usar la potencia para corregirlo. Por ejemplo, en MotoGP puedes frenar un poco tarde de la cuenta, pasarte dos metros de la trazada y aún así solucionarlo´.

Aunque el ex subcampeón del Mundo de 125cc se ha encontrado rápidamente cómodo sobre su Ducati, reconoce haber encontrado las primeras dificultades en su proceso de adaptación.

`Todo está yendo bien con mi nuevo equipo y mi nueva moto. En Valencia pude ver que era una máquina muy diferente a la de 250cc pero mis primeros registros ya fueron buenos´.

`Después, continuamos los ensayos en Jerez y el primer día me resultó más difícil. El segundo día me hice de nuevo con la moto y fue realmente bueno. Hemos hecho algunos ajustes para que la moto se ajuste más a mis sensaciones y a mi manera de pilotar´.

Kallio todavía no ha arrancado a su nuevo equipo el permiso para poder participar en sus habituales competiciones invernales sobre hielo, pero asegura que en cualquier caso realizará algunas prácticas en esta disciplina, que constituyen su mayor `hobby´ fuera de temporada. Además de eso, ha planificado su entrenamiento invernal para mantener su forma y ganar algo de músculo para afrontar su nuevo cometido en la categoría reina.

Etiquetas:
MotoGP, 2008, Mika Kallio, Alice Team

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