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Stoner se sitúa delante en la segunda jornada del test nocturno

Stoner se sitúa delante en la segunda jornada del test nocturno

El ex Campeón del Mundo Casey Stoner ha firmado el mejor crono en la segunda sesión del test oficial de MotoGP de Qatar, marcada por la lesión de Dani Pedrosa.

Casey Stoner ha marcado el ritmo en la segunda sesión de entrenamientos nocturnos en Qatar. El piloto del Ducati Marlboro ha sido más de medio segundo más rápido que cualquiera de sus rivales.

Stoner ha dejado un registro de 1'57.13 poco antes de las 21.15 (hora local) y ha distanciado a Valentino Rossi en 0.608s. El Campeón del Mundo ha encabezado la clasificación por breve tiempo mediada la sesión pero finalmente ha terminado en el segundo puesto. Rossi ha completado 51 vueltas al trazado en una jornada dedicada especialmente a las pruebas de un nuevo sistema electrónico, mientras que Stoner ha realizado 37 vueltas en una sesión en la que ha estrenado un nuevo basculante y ha comprobado el estado de su operada muñeca izquierda.

“Hemos trabajado bien, estamos haciendo progresos con la puesta a punto de la GP9 y por tanto ha sido una jornada positiva pese a las condiciones de la pista, realmente difíciles” ha valorado Stoner. “Respecto a la muñeca, no está todavía al 100% pero está mejor que en Malasia y mejor de lo que me esperaba antes de este test, así que las perspectivas son alentadoras también en este punto”.

Colin Edwards (Tech 3 Yamaha) ha firmado el tercer mejor crono, con un tiempo similar al de Rossi, dando continuidad a su buena pretemporada y en contraste con su compañero de equipo James Toseland, que se ha quedado a tres segundos del crono de Stoner.

Una vuelta rápida de Andrea Dovizioso a menos de cinco minutos de la medianoche le ha situado en el cuarto puesto, justo por delante de los dos pilotos del Rizla Suzuki Chris Vermeulen (quien se ha ido al suelo sin consecuencias en el inicio de la sesión) y Loris Capirossi, que ha completado la lista de los seis mejores.

La sesión ha estado marcada por la lesión de Dani Pedrosa. El piloto del Repsol Honda se ha ido al suelo al perder el control de su RC212V casi al final de la tanda y ha sufrido una fisura en la mano izquierda. También se ha golpeado en la rodilla izquierda, y como consecuencia se le ha reabierto la herida de la que ya fue operado recientemente. Se le han aplicado tres puntos de sutura en la pierna. Pedrosa viajará mañana martes a Barcelona para ponerse en manos del traumatólogo Xavier Mir y someterse a nuevos exámenes en el Institut Universitari Dexeus.

El ex campeón del Mundo de 125cc e 250cc no completó el reciente test de MotoGP en Malasia debido precisamente a las molestias en su rodilla izquierda, y la caída de esta noche complica aún más sus preparativos de cara al próximo inicio de la temporada.

El incidente de Pedrosa ha hecho aparecer la bandera roja durante unos minutos para permitir su evacuación. Poco después ha sido el piloto del Pramac Racing Mika Kallio quien se ha ido al suelo. La Ducati satélite de finlandés ha dejado manchas de aceite que han obligado a una nueva interrupción del entrenamiento para eliminar los residuos de la pista.

Test Oficial de MotoGP de Qatar – 2do. día
1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1'57.139 (37)
2. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1'57.747 (51)
3. Colin Edwards, Tech3 Yamaha - 1'57.817 (41)
4. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1'57.879 (60)
5. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 1'58.018 (24)
6. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP - 1'58.264 (42)
7. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1'58.400 (63)
8. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1'58.441 (53)
9. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1'58.577 (54)
10. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1'58.619 (28)
11. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1'58.936 (55)
12. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1'59.036 (56)
13. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 1'59.153 (65)
14. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 1'59.195 (63)
15. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 1'59.266 (36)
16. Mika Kallio, Pramac Racing - 1'59.764 (48)
17. James Toseland, Tech3 Yamaha - 2'00.234 (51)

Etiquetas:
MotoGP, 2009

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