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La historia de los Grandes Premios en Laguna Seca

La historia de los Grandes Premios en Laguna Seca

Antes del inicio del GP Red Bull de EE.UU. motogp.com bucea en la historia para recordar las carreras que se han disputado en el Mazda Raceway Laguna Seca.

Después de diez años de ausencia, el MotoGP volvió a los Estados Unidos y a Laguna Seca en 2005 y desde entonces ha acogido algunas magníficas carreras. Sin embargo, antes de que se produjera esa interrupción en la visitas a EE.UU. en el trazado californiano Laguna Seca ya se habían disputado seis Grandes Premios del Campeonato del Mundo.

De hecho, los dos primeros Grandes Premios que se celebraron en los EE.UU. tuvieron como escenario el circuito de Daytona, en 1964 y 1965. Tras estos dos eventos, hubo un paréntesis de 22 años antes de que los Grandes Premios regresaran a los EE.UU. Fue ya en Laguna Seca, en 1988.

Con el evento de este año será la undécima vez que se celebre un Gran Premio en el circuito californiano. A continuación ofrecemos un breve resumen de las visitas realizadas por el Campeonato del Mundo en los últimos diez años:

1988 - Esa edición incluyó carreras en las categorías de 500cc y 250cc y los pilotos norteamericanos se adjudicaron la victoria en ambas cilindradas. Eddie Lawson (Yamaha) en la carrera de 500cc y Jim Filice en la de 250cc, corriendo como sustituto de Masahiro Shimizu sobre una Honda oficial.

1989 - Una vez más los pilotos americanos se llevaron los honores. Wayne Rainey (Yamaha) alcanzó la victoria en la carrera de 500cc por delante de Kevin Schwantz (Suzuki) y Eddie Lawson (Honda). John Kocinski (Yamaha) ganó la carrera de 250cc, en la que participó como wild card.

1990 - Wayne Rainey y John Kocinski repitieron su éxito del año anterior. Ambos pilotos ganaron ese año los títulos mundiales en sus respectivas categorías.

1991 - Wayne Rainey ganó la carrera de 500cc por tercer año consecutivo, mientras que en la carrera de 250cc Luca Cadalora (Honda) se convirtió en el primer piloto europeo en ganar una carrera de Gran Premio en el circuito de Laguna Seca.

1993 - El Gran Premio volvió a Laguna Seca después de un año de ausencia. John Kocinski obtuvo la primera victoria en seco para Cagiva en una carrera de 500cc. Loris Capirossi (Honda) ganó la carrera de 250cc y Dirk Raudies (Honda) se impuso en la categoría 125cc, que se disputó por primera vez en el circuito californiano.

1994 - Luca Cadalora (Yamaha) se convirtió en el primer no estadounidense en ganar una carrera de la categoría reina en Laguna Seca. Esta fue la última vez que el evento incluyó a las categorías de 250cc y 125cc, ganadas respectivamente por Doriano Romboni y Takeshi Tsujimura, ambos sobre Honda.

2005 - Después de una ausencia de diez años, el MotoGP regresó a Estados Unidos y una vez más la carrera estuvo dominada por los pilotos de casa. Nicky Hayden conquistó su primera victoria en un Gran Premio por delante de Colin Edwards. Esta fue también la primera vez que Honda ganaba en la categoría reina en el circuito de Laguna Seca.

2006 - Nicky Hayden repitió su victoria del año anterior en su camino para convertirse en el primer piloto americano en ganar un Campeonato del Mundo con una máquina de cuatro tiempos.

2007 - Casey Stoner dominó el evento de ese año. Partió de la pole y lideró la carrera de principio a fin. Esta fue la primera victoria en Laguna Seca tanto para Ducati como para el fabricante de neumáticos Bridgestone. Chris Vermeulen quedó segundo y logró el primer podio de Suzuki en Laguna Seca con una máquina de MotoGP de cuatro tiempos.

2008 - Valentino Rossi (Yamaha) ganó por primera vez en EE.UU. haciendo que tres diferentes fabricantes se alzaran con la victoria en tres años sucesivos.

Etiquetas:
MotoGP, 2009, RED BULL U.S. GRAND PRIX

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